Carlos Sainz diz que ficou intrigado com uma das maiores mudanças no desempenho de sua carreira desde o inĂcio de seu tempo em Williams atĂ© o Grande PrĂªmio ChinĂªs.
Williams teve um forte inĂcio para 2025, com Alex Albon marcando um quinto e um sĂ©timo nas duas primeiras rodadas, ajudando a equipe a combinar com o total de 2024 pontos. Sainz, no entanto, nĂ£o conseguiu combinar com seu companheiro de equipe em Xangai e, apesar de ser promovido a 10º por desqualificações pĂ³s-corrida, ele diz que nĂ£o tem idĂ©ia de onde seu desempenho foi depois de se sentir tĂ£o confortĂ¡vel durante a prĂ©-temporada.
“Conseguimos certo com a estratĂ©gia, infelizmente com o ritmo do carro, simplesmente nĂ£o estĂ¡vamos lĂ¡”, disse Sainz. “Lutando muito com os pneus da frente, novamente. Muita economia de combustĂvel durante toda a corrida, que obviamente nĂ£o estava ajudando as frentes, e simplesmente nĂ£o parecĂamos ter o ritmo.
“Um pouco intrigado, para ser sincero. NĂ£o feliz, porque desde que eu pulei neste carro, fui muito rĂ¡pido em testar, mas nĂ£o sei onde todo esse ritmo foi neste fim de semana. Pelo menos agora temos dez dias para analisar o que deu errado e montar um plano para voltar mais forte no JapĂ£o”.
Sainz diz que sentiu que tinha o ritmo de estar em termos com Albon e se aproximar do potencial do carro desde que se mudou para Williams, mas desde que colidiu no inĂcio da corrida de abertura, ele lutou.
â€œĂ‰ uma das mudanças mais estranhas de performance que tive na minha carreira, passando de naturalmente e super-rĂ¡pida no Bahrein e Abu Dhabi, mesmo no inĂcio da AustrĂ¡lia, e de repente o ritmo parecia me afastar de mim.
“Fizemos muitas mudanças de configuraĂ§Ă£o que, do meu lado da garagem, seguiam realmente o que Alex fez (os dois carros) eram bem parecidos. Do seu lado, parecia responder bem a um granulaĂ§Ă£o da frente e ele era muito mais forte. Do meu lado, nĂ£o parecia ajudar muito e eu fiquei lutando com o grĂ£o.”
Apesar dos relatos na Espanha de que Sainz estava executando uma especificaĂ§Ă£o mais antiga de chassi em comparaĂ§Ă£o com Albon, o Racer entende que ambos os motoristas tĂªm o mais recente monocoque de Williams, com a equipe modificada no design do ano passado para esta temporada.
Como resultado, Williams tambĂ©m tem um chassi sobressalente, diferentemente desta vez na Ăºltima temporada, e Sainz terĂ¡ a opĂ§Ă£o de usar um chassi diferente para o que ele correu em Xangai na prĂ³xima rodada em Suzuka, caso deseje.




