As estrelas do tanque de tubarão voam para jato comercial ou particular? O Shark Tank é um item básico desde 2009, mudando inúmeras vidas e apresentando a América a empresas, bens e serviços emergentes. Muitos acordos feitos neste programa também tornaram vários investidores conhecidos ainda mais ricos.
Considerando todo o dinheiro acumulado nesses acordos, como todos os tubarões viajam? Eles têm uma coleção de aeronaves particulares ou economizam dinheiro com o Flying Coach? Aqui está a situação atual de cada investidor de tanque de tubarão principal.
Mark Cuban
Como o tubarão mais rico do show, Cuban possui quatro aeronaves. Anos antes, em 1993, ele também teve um passe vitalício na American Airlines, pela qual pagou mais de US $ 100.000.
A ex -estrela do Shark Tank saiu do show após a 16ª temporada e estabeleceu um recorde mundial do Guinness em 1999, quando comprou o Jato Privado do Gulfstream V. Por US $ 40 milhões, essa foi a maior transação on -line na época. Nesse mesmo ano, ele comprou outra aeronave para o Dallas Mavericks, um Boeing 757, que ele personalizou para atender às necessidades da equipe.
Mais tarde, os Mavericks receberam um avião comercial atualizado-um Boeing 767-200er. Esta aeronave foi descartada e vendida por peças em 2021.
Cuban também adquiriu um Bombardier Global Express, que ele usa como seu jato particular atual.
Robert Herjavec
Herjavec comprou dois jatos particulares em sua vida. Seu primeiro jato foi um Bombardier Challenger 604. Enquanto possuía este jato, ele também possuía duas associações de Magellan Jet Charter.
Quando Perguntado por Magellan Jet Por que ele tem uma associação charter enquanto tem seu próprio jato, Herjavec afirmou que a aeronave é ‘The Ultimate Time Machine’ Elaborar esse tempo é um recurso que não pode ser substituído como se o dinheiro possa ser.
Herjavec mais tarde substituiu o Bombardier pelo Gulfstream IV-sp em algum momento de 2017. Enquanto ele gostou do 604, ele resumiu a decisão afirmando, “É difícil bater no Windows em um Gulfstream.”
O investidor nascido na Croata diz que está no ar por cerca de 300 horas por ano e afirma que passa todas essas horas na cabine trabalhando.
Daymond John
Além de ser um investidor superstar, John também estava no Conselho Editorial da Revista Jetset até 2018. Em suas redações, ele documentou como possuir um jato particular era considerado o ‘símbolo de status final’.
Embora ele não especifique o avião que comprou, ele afirma que Comprei em 1999 apenas para revendê -lo em 2002. As finanças foram a principal razão pela qual ele mudou para fretar um jato em vez de possuir um.
O investidor do Shark Tank afirma fretar um jato particular cerca de 30 vezes por ano. Ele deu esse endosso na Charter Jet Company Jetsmarter em 2016:
“Pessoalmente, eu uso o Jetsmarter há um tempo, e não poderia estar mais feliz. Quando tenho que atirar em tanques de tubarão ou falar em algo como a cúpula global do empresário, eu apenas ligo o aplicativo ou ligo para que eu ligue para a expedia, e ainda mais.
Kevin O’Leary
O mais cauteloso das estrelas do tanque de tubarões, com o menor número de promoções feitas, Kevin O’Leary monta um privado Jet e viaja na primeira classe em voos comerciais. No entanto, não é conhecido, no entanto, se ele é dono ou frete um jato particular.
Em seu livro de 2013 Fria verdadeira verdade sobre família, filhos e dinheiroO’Leary revelou que sempre que voa comercialmente com seu filho Trevor, ele o faz sentar na economia, enquanto o próprio O’Leary está sentado na primeira classe. Em resposta à queixa de seu filho, O’Leary escreveu:
‘Meu filho está fazendo a conexão entre dinheiro e liberdade pessoal. Eu acho que esse é o maior presente que já dei a ele: ajudá -lo a ver essa conexão. E eu constantemente o reforço, fazendo coisas de “Pai Signal”, como fazê -lo sentar naqueles assentos econômicos de baixa qualidade.‘
Lori Greiner
Ao contrário de seus colegas do sexo masculino, Greiner voa comercial. Enquanto Greiner não proclamou publicamente sua lealdade a uma companhia aérea específica, ela é conhecida por voar com o United há muitos anos. Ela e a companhia aérea estão sediadas em Chicago, Illinois, então pode haver mais no relacionamento do que o que é conhecido online.
No seriado da ABC Mudando de marchaso personagem Georgia, interpretado por Barrett Margolis, afirma que Greiner viaja por helicóptero. No entanto, não há confirmação de que Greiner possua ou cartas de helicóptero.
Barbara Corcoran
Como Greiner, Corcoran também escolhe voar comercial sobre possuir ou fretar um jato particular. Corcoran, no entanto, nem voa de primeira classe. Em vez disso, ela opta por voar de treinador junto com outros companheiros de viagem.
Ao explicar sua decisão, Corcoran teve isso a dizer sobre O show de Jamie Kern Lima:
“Você sabe o que custa com uma passagem de primeira classe? Ouça, da maneira que eu acho que é, um ingresso para o treinador é cerca de 25% de um bilhete de primeira classe. Recebo as milhas gratuitas e posso entregá-las. Tenho todo mundo na minha família voando em minhas milhas gratuitas … o que mais mencionou que eu tenho que ser férias de graça ou que eu me senti confortável na primeira classe? Acho que tenho que me dar ao ar livre, mas que eu tenho que servirei, mas que eu tenho que me sentirem de maneira grátis ou que me sinta que me aplicava, mas que eu tenho que me sentir mais importante. acumula, você sabe? “
Em um 2018 Forbes Entrevista, Corcoran revelou que ela voa com JetBlue por causa de “espaço para as pernas adequado e serviço”. Ela também acumulou muitas milhas na Delta Air Lines.
