Anos de montagem tenda na cobertura E as configurações de toldo nem sempre produzem um resultado elegante. Você acaba com equipamentos incompatíveis, hardware de montagem redundante e um jipe que parece estar transportando um pequeno prédio de apartamentos. Jeep Performance Parts (JPP) e Heritage Cooler Brand Dometic pretendem resolver tudo isso com seu novo conceito ARTT (Awning and Telves da tenda na cobertura), um sistema de barracia de telhado e tenda all-in-one e sem problemas que acabou de estrear no fim de semana passado no fim de semana passado.
Quando dois titãs de acampamento colidem
A Dometic aperfeiçoa as soluções de vida móvel desde 1919, quando os engenheiros suecos inventaram a primeira geladeira de absorção do mundo. Depois de pular entre o Ártico e o Electrolux ao longo das décadas, eles finalmente se tornaram independentes em 2001 e nunca olharam para trás. Hoje, eles são o nome preferido quando os fabricantes de trailers precisam sistemas mais frios Isso realmente funciona no campo.
Para seu último empreendimento, a parceria com a casa de reposição da Jeep fez muito sentido. O JPP passou mais de uma década transformando Wranglers em máquinas de aventura mais capazes. Ao contrário de outras empresas de pós -venda que tratam os jipes como telas em branco, o JPP trabalha diretamente com as equipes de engenharia da marca, usando dados de fábrica e protocolos de teste que as marcas externas simplesmente não podem acessar.
A fibra de carbono atende ao bom senso
Overlanders vai ver instantaneamente Como o conceito ARTT aborda as falhas fundamentais que assolam as configurações de tendas tradicionais da cobertura. Aparafusar uma tenda pesada em prateleiras de teto acrescenta peso e arrasta e compromete o centro de gravidade do veículo. Em vez disso, esse novo sistema substitui os painéis de liberdade do Wrangler. A concha de fibra de carbono se torna parte da estrutura do telhado, eliminando completamente a necessidade de hardware de montagem adicional. O design integrado significa que você não precisaria mais a LEGO-construir sua configuração em cima de outras partes.
Para uma configuração leve ainda mais rápida, a tecnologia de inflação da estrutura de ar da Dometic lida com a implantação da barraca e a extensão de toldo de 270 graus com mais de 100 pés quadrados de sombra abaixo. Os fãs do equipamento inflável de acampamento da marca sabem que isso não é apenas um truque de marketing. Seus sistemas de estrutura de ar são difíceis como pregos e, na verdade, são montados em minutos sem a partida de luta livre que vem com estruturas de pole tradicionais. A barraca em si é grande o suficiente para um colchão queen-size e tem um espaço de cabeça de 60 polegadas no auge.
Talvez nosso recurso favorito seja a escotilha de acesso interior. Depois de remover os painéis da liberdade, você pode subir diretamente da cabine do Wrangler para a barraca através de uma etapa de fibra de carbono que protege o console central. As tendas na cobertura do mercado de pós -venda virão com uma escada de que você conecta ao lado de fora do veículo, mas essa construção funciona como uma espécie de campista de caminhão. Isso é especialmente útil para clima mais severo ou situações mais perigosas ao sair da barraca para o mundo exterior, simplesmente não é uma opção.
Fundação Sunchaser
Para esse ponto único, o conceito ARTT monta no topo do Wrangler 4XE Sunchaser de corpo amarelo, que é uma vitrine cuidadosamente selecionada de capacidade de aventura. O JPP equipou o veículo com um kit de elevação de 2 polegadas e pneus de lama Bfgoodrich KM3 de 37 polegadas, criando a distância ao solo necessária para o trabalho sério de trilha. O exterior recebe explosões de pára-choque de aço com ventilação personalizada e caixas laterais integradas com painéis Molle. Um guincho de aviso fica atrás de um guarda de guincho dianteiro personalizado, enquanto os trilhos de pedra protegem o material rodante de possíveis danos à trilha.
No interior, os assentos de couro de dois tons personalizados complementam um painel embrulhado em couro e console central, com todas as peças de acabamento internas acabadas em um preto brilhante. Os tapetes de piso para qualquer clima e um trilho multi-acessório IP completam a construção favorável à aventura, mas não sem toques de estilo. O trem de força híbrido do 4XE combina um V6 pentastar de 3,6 litros com motores elétricos, fornecendo 375 hp, mantendo a eficiência de combustível necessária para expedições prolongadas de interior.
Folha de especificações
Modelo: Conceito ARTT
Plataforma: 2025 Jeep Wrangler 4xe Sunchaser
Trena de força: 3.6L Pentastar V6 + Motores elétricos
Poder: 375hp
Construção: Concha aerodinâmica de fibra de carbono
Capacidade da barraca: Colchão queen-size com espaço de 60 ″
Cobertura do toldo: Implantação de 270 graus
Implantação: Tecnologia Dometic Air Frame Inflação
Data de lançamento: N / D
Preços e disponibilidade
Atualmente, apenas um veículo conceitual, o sistema ARTT tem forte intenção de produção, de acordo com funcionários da Jeep. Embora nenhum preço tenha sido anunciado, espere um posicionamento premium refletindo a construção da fibra de carbono e a filosofia integrada do design. Fique de olho nos anúncios de peças de desempenho do jipe ainda este ano.
Jeep X Dometic Artt Overland Concept
Jeep e Dometic se unem a este conceito de Overlanding baseado em Wrangler que integra uma barraca na cobertura para facilitar o acesso e uma configuração mais perfeita.
