Luvas calçadas
Alguns podem conhecer Jeff Gordon como a lenda da NASCAR que, quando jovem piloto, lutou contra o falecido Dale Earnhardt Sr. Embora suas credenciais de corrida sejam inquestionáveis, ele poderia provar que é igualmente capaz na garagem?
Em um Postagem no Instagram, Chevrolet mostrou Gordon chegando à fábrica de montagem de Bowling Green com seu pai para ajudar a construir um motor LT7 para seu Corvette ZR1X. Bem, o retornando o programa Build Your Own Engine está aberto a compradores que encomendaram o Z06, ZR1 e ZR1X. Gordon, que se aposentou das corridas em tempo integral em 2015, também atua como vice-presidente da Hendrick Motorsports, apoiada pela Chevrolet, onde supervisiona as operações e os pilotos da equipe – incluindo o atual campeão da NASCAR, Kyle Larson.
Dentro do conjunto LT7
A montagem do motor começou com a construção do bloco curto às 10h09, seguida pela montagem do bloco longo às 12h02. Às 13h27, o motor passou por um teste a frio — procedimento que utiliza um motor elétrico para fazer o motor funcionar sem combustão para verificar o bom funcionamento.
Então, sim, o LT7 V8 biturbo de 5,5 litros é combinado com um motor elétrico, produzindo 1.250 cavalos de potência combinados e tornando o ZR1X o variante mais poderosa do Corvette a data. É também o segundo Corvette adotará uma configuração hibridizadaseguindo o E-Ray. Ambos os modelos da geração C8 apresentam um sistema de tração integral (AWD). De acordo com a Chevrolet, o ZR1X é capaz de acelerar de 0 a 60 mph em apenas 1,89 segundos e completar um quarto de milha em 8,99 segundos.
Às 13h55 foi instalado o coletor de admissão azul, seguido dos turboalimentadores às 14h37. O motor recebeu sua placa de identificação às 14h55, com a inspeção final ocorrendo às 15h10.
Uma gravata Chevrolet de longa data
Gordon é supostamente o primeiro a participar do programa Build Your Own Engine, que, de acordo com Blogger do Corvettecusta cerca de US$ 9.995. Dadas suas conexões, isso não é nenhuma surpresa. Durante seus dias de corrida, ele conquistou quatro campeonatos NASCAR Cup Series para Hendrick Motorsports e Chevrolet, junto com 93 vitórias em corridas – o terceiro maior número na história da série, atrás de Richard Petty e David Pearson.
No âmbito do programa, os clientes ZR1 e ZR1X montam o LT7, enquanto os compradores Z06 constroem o LT6. Para referência, o Corvette ZR1X custa a partir de US$ 209.700, excluindo taxas de destino. Uma de suas conquistas mais notáveis até agora é um tempo de volta de 6:49.275 em Nürburgring, na Alemanha, tornando-o o carro de produção americano mais rápido ao redor do Ring, superando o Ford Mustang GTD.
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