Dois dias após o próximo Mazda EZ-60 foi oficialmente provocadaos fotógrafos agora capturaram um protótipo de desenvolvimento do novo SUV elétrico de médio porte submetido a testes de estrada pública na Europa.
Espera-se chamado de CX-6E na Europa, o novo SUV elétrico é o modelo mais recente a emergir do contrato de ventilação conjunta entre a Mazda e a Changan Automobile. Segue -se o Sedan não 6que deve ser lançado na Europa em meados de 2025 como o 6E, seguido pelo seu lançamento no Reino Unido na forma de unidade direita no início de 2026.
Ainda não se sabe quando o EZ-60/CX-6E estará à venda na Europa, nem se ele ou o EZ-6/6E estão nos cartões para a chegada australiana.
O que se sabe é que ambos os novos veículos elétricos da Mazda (EVs) utilizarão a plataforma EPA1 da Changan. Isso também sustenta os modelos como o L07 Deepal, que foi resistido no 6E, e o S07que provavelmente formará a base do CX-6E.
O CX-6E é drasticamente diferente dos SUVs de Mazda, alimentados por combustão, como o CX-60 e CX-5encabeçado por uma traseira alongada que é compartilhada com o S07. Este modelo também foi visualizado pelo Mazda parece conceito No início de 2024.
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Embora fortemente camuflado, o modelo tem uma forte semelhança com o conceito Arata. Possui design de grade fechado estilizado da Mazda e bordas e ângulos básicos, além de alguns outros elementos-chave, como câmeras, em vez de espelhos laterais e maçanetas de portas niveladas.
No momento, não é conhecido muito mais, embora seja possível que o EZ-60 possa apresentar uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 68,8 kWh (LFP) ou uma bateria de cobalto de manganês de 80kwh níquel (NCM)-ou ambos.
Olhando para o Australian Market Deepal S07-que está à venda aqui desde o final de 2024-o SUV elétrico é oferecido com uma bateria ternária de 79,97kwh e um único motor montado na parte traseira, produzindo 160kW de energia e 320nm de torque.
O sprint de 0 a 100 km/h leva 7,9 segundos reivindicado e o intervalo reivindicado é de 475 km no ciclo WLTP.
No exterior, o S07 EV também está disponível com uma bateria de lítio ternário de 66,8kwh, enquanto também existem versões de extensão de alcance com baterias menores e um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,5 litro.
No interior, o EZ-60 provavelmente terá uma forte semelhança com o EZ-6, que é encabeçado por telas grandes e materiais de aparência premium-embora com influência direta do Mazda que aparece.
Curiosamente, o protótipo ostenta um adesivo informando “veículo de teste equipado com câmeras de vídeo para o desenvolvimento de futuras tecnologias de veículos” com um código QR que acompanha. Um URL do site também é mostrado, embora seu domínio tenha sido coberto com fita.
Preencher o espaço em branco com ‘Mazda’ direciona para www.mazda.de/datenschutzPágina de política de proteção de dados on-line da Mazda Alemanha, o que significa que isso é quase certamente um aviso da Mazda e, sem dúvida, um veículo Mazda-mesmo que seja diferente de quase todos os carros da marca Mazda que chegaram antes dele.
De qualquer forma, o novo SUV elétrico da Mazda deve ser um modelo extremamente importante para a marca japonesa, principalmente na China, onde será construída.
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Deepal S07 -
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