Mazda MX-5 Gleneagles | PH Área Privada

A edição limitada e clássica Mazda MX-5 pode parecer uma parte do apelo do carro como um teto e tração traseira. É difícil imaginar a primeira geração em particular sem uma cor exclusiva de algum tipo, um conjunto de gráficos funky e uma elevação interior. Havia tantos que se tornou difícil acompanhar, de Berkeley à Califórnia e Merlot e Mônaco.

Atualmente, é claro, as coisas são um pouco diferentes, os carros esportivos são menos prioritários e, portanto, MX-5s de edição especial que não estão emergindo com algo como a antiga frequência. Até a geração atual recebeu o Recaro e o 30º aniversário há alguns anos, mas, em 2024, o carro de 35 anos foi reservado para a América – e a linha ND recentemente revisada não possui uma edição especial. Linha Prime, linha exclusiva ou homura são suas escolhas – pena. Felizmente, o carro mais recente é mais do que bom o suficiente para fazer você esquecer o quão atraente a tinta amarela ou os bancos pode ser.

Mas se deve ser um modelo de corrida limitada, este é o MX-5 para você. Por que havia um carro esportivo da Mazda que comemorava a ‘tradição, prestígio e qualidade do Glenagles Hotel and Golf Club’ não está exatamente claro, mas havia 400 deles feitos em meados dos anos 90 para ajudar a açoitar mais alguns MX-5 para os clientes no Reino Unido. Com base no modelo de 1,8 litro, todos eles eram idênticos: MONTEGO AZUL PINTAGEM Como um RX-7Couro de champanhe e tonneau de telhado, rodas de quatro raios e algo como acabamento em madeira para o interior. Havia também um volante de três raios com a crista do hotel no centro e – pegue isso – uma pasta do proprietário com destino a tartan. Edições especiais dos anos 90 eram realmente uma raça diferente.

Este ainda possui essa carteira de documentos, além de todo o equipamento para marcar um Gleneagles do restante do alcance. De fato, ele vem até com o topo duro opcional original, além do rádio Clarion com o qual deixou a fábrica pela primeira vez. Todos sabemos o quão difícil é encontrar o bom, o NA MX-5S três décadas depois, muito menos uma das edições especiais (apesar da onipresença anterior), então essa é uma verdadeira apresentação. É o terceiro proprietário dos Gleneagles que agora está vendendo. O primeiro teve seu Mazda apenas um ano, mas o segundo foi muito Keener, mantendo o carro por um quarto de século até 2022. Diz -se que foi “carinhosamente mantido” e certamente parece adorável, a tinta em particular. E o tartan, é claro.

Trabalhos recentes incluíram molas, amortecedores e freios em 2022, um novo escapamento no ano passado, além de um serviço e MOT apenas neste mês. Este último não mostrou avisos, assim como o do ano passado, então realmente não deveria haver nada com que se preocupar neste verão, além do que os CDs para enfrentar o seu dia fora. O atual goleiro, um membro do MX -5 Proprietários do Clube, diz que os Gleneagles atraem regularmente olhares de admiração para os shows – é fácil entender o porquê.

Como muitos dos heróis dos anos 90, os MX-5s apreciaram nos últimos anos, pois a ferrugem e a negligência reivindicaram tantos. Este está à venda por £ 9.000; Todo o bar um dos outros no pH é mais caro, para uma idéia de onde os originais agora se sentam. Desde os esportes do galpão até um clássico de genuína, tem sido uma jornada para o Little Mazda. Este faz 30 anos no próximo ano, de fato – apenas um lugar para levá -lo para uma viagem de aniversário.