Mazda revelou dois conceitos no Salão Automóvel de Tóquio, incluindo um cupê híbrido plug-in de quatro portas com motor rotativo.
No que parece estar próximo de estar pronto para produção, o Mazda Visão X-Coupé – com o ‘X’ a ser pronunciado como ‘cruz’, aponta a empresa – pode muito bem ser a antevisão conceptual do tão aguardado RX-9, combinando o icónico motor rotativo da empresa com a mais recente tecnologia híbrida plug-in.
Embora os detalhes permaneçam escassos, a Mazda diz que o Vision X-Coupe combina um motor turboalimentado de dois rotores com um motor elétrico e bateria – bom para uma potência total de 375kW.
Ajudado pelo sistema híbrido, o Vision X-Coupe seria o modelo com motor rotativo mais potente se chegasse à produção, ultrapassando o RX-7, RX-8 e o JC Cosmo de rotor triplo nas tabelas de desempenho.
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A Mazda diz que o híbrido plug-in pode percorrer até 160 quilômetros apenas com a bateria, com uma autonomia total combinada de 800 km.
Com 5.050 mm de comprimento e 1.995 mm de largura, o Vision X-Coupe é na verdade mais longo e mais largo que o SUV Mazda CX-80, embora com uma distância entre eixos ligeiramente mais curta, de 3.080 mm.
A empresa afirma que o Vision X-Coupe também está equipado com tecnologia proprietária de captura de carbono, ajudando a reduzir o CO2 atmosférico durante a condução.
A revelação do Vision X-Coupe ocorre exatamente uma década depois que o conceito RX-Vision foi mostrado no Salão Automóvel de Tóquio – e oito anos depois que o conceito similar Vision Coupe de quatro portas fez sua estreia.
No entanto, os fãs poderão esperar mais 10 anos, com a empresa apresentando o veículo como uma previsão para 2035 e além.
A Mazda também exibiu Visão X Compacto, que deverá ser uma prévia do novo Mazda2 – embora seja provável que muitos dos elementos de design sejam incorporados aos elementos intimamente relacionados CX-3.
Curiosamente, o conceito de carro urbano é mais curto que o atual Mazda 2 de cinco portas – com 3.825 mm de comprimento, contra 4.085 mm – mas é 100 mm mais largo.
A montadora japonesa forneceu ainda menos detalhes sobre o Vision X-Compact, mas afirma que o conceito incorpora tecnologia de “empatia (inteligência artificial)”, capaz de iniciar uma “conversa natural” com os ocupantes.
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