Mazda RX-8 (R3) | Identificado

A retrospectiva é uma coisa maravilhosa. Quando eu precisava comprar um carro no início de 2023, um Mazda RX -8 era quase a resposta – eu ainda tenho o número de um vendedor particular no meu telefone e trocei ligações e textos com ele sobre o exemplo em questão. Mas quanto mais eu li, mais me assustava; Preocupado em inundá-lo no berçário, a pré-mistura, que super-líder foi a melhor, o que fazer sobre ferrugem, etc., então eu engarraguei-desculpe novamente, Dean.

Em vez disso, comprei um mini cooper S, o que foi ótimo – até a junta da cabeça soltar. Cerca de dois meses depois de substituir a embreagem e o volante. É seguro dizer que muito mais foi gasto nisso do que eu voltei. Então veio um Mazda 3 na tentativa de ser sensato, apenas para achar muito sombrio para um carro que não estava no uso diário, por isso foi vendido. Perdido. Agora eu tenho o 325Ti, o que é brilhantemas também exigiu gastar algum dinheiro com ele, além de ter seu próprio apetite por combustível, petróleo e robusto. Portanto, é difícil não se perguntar exatamente o que a vida RX -8 – e os custos – podem ter sido.

Eu gostei deles por muito mais tempo do que deveria admitir. A resenha da TG iniciou -a quando, seguida por todas as críticas da revista Rave, Tokyo Drift, passeios de passageiros e desfrutando de 40 anos da Mazda. Adoro rotações, adoro manuais, adoro tração traseira – e com uma família jovem, essas portas incríveis seriam um verdadeiro benefício. Claro, eles não são perfeitos; Todos nós sabemos disso. Há uma razão pela qual os RX -8 são muito mais baratos que 350Zs, Monaros, Caymans e todos os seus contemporâneos – o motor. Agora não é a hora de insistir nisso, porque se você quiser saber que sabe, mas basta dizer que um Mazda RX- requer manutenção cuidadosa. Além disso, um motor se reconstruiu em algum momento, provavelmente. E quase tanto óleo quanto precisa de combustível por toda parte.

No entanto, continuo sem se intrometer, ajudado morando perto de um especialista em rotativo e sendo capaz de gastar milhas de trabalho (até agora, pelo menos). Este é absolutamente O tipo de RX-8 Eu adoraria; Apesar do custo de imposto formidável como carro posterior, a aparência ajustada, o chassi e as revisões do suprimento de petróleo o tornam o mais desejável. Qualquer RX-8 custará muito para ser executado (se não estiver comprando), então também pode ser o melhor.

Este se beneficia de despesas recentes significativas, incluindo pneus novos, embreagem e coilovers. Com alguns espaçadores também, ele parece absolutamente no local. Os assentos do Recaro se sustentaram muito bem em dois proprietários, a nova unidade principal parece que vai emparelhar com um telefone e o vermelho é uma das minhas cores favoritas para o RX-8.

Ah, sim, e fica a meia hora de casa. E completamente não o carro para comprar agora. Mas é difícil não pensar em todas as razões pelas quais um RX -8 é brilhante – o manuseio, a aparência, a raridade hoje em dia – em vez das dores de cabeça em potencial de executar uma. Especialmente quando um bom é £ 7k. Então, pelo amor de Deus, alguém, por favor, faça a coisa decente e compre. Para o bem da minha conta de cartão de crédito e uma feliz vida doméstica. Mas posso ter uma unidade, por favor?

Motor: 1.308cc Rotary Twin-Rotor
Transmissão: Manual de 6 velocidades, tração traseira
Power (HP): 231@8.200RPM
Torque (lb ft): 156@5.500RPM
Mpg: 24.9
CO2: 299g/km
Ano registrado: 2009
Miléia registrada: 70.000
Preço novo: £ 24.995
Seu para: £ 6.950