A Mercedes-AMG está claramente cansada de assistir a Porsche como a corte no Nürburgring. Após o 911 GT2 RS com o Kit de Performance de Manthey, envergonhou a série AMG GT Black em 2021, roubando o recorde de volta do carro de produção com um tempo de 6: 43.3 contra o 6: 48.047 da AMG, o pessoal de Affalterbach está planejando a vingança. O conceito AMG GT Track Sport representa esse retorno e, apesar do rótulo do “conceito”, essa coisa parece pronta para a produção o suficiente para sugerir que a Mercedes não está brincando.
As imagens teaser mostram um protótipo fortemente camuflado que foi claramente construído para um propósito: ir rápido nas faixas de corrida. A asa traseira de pescoço de cisne maciço e um divisor dianteiro agressivo não estão lá para mostrar, e o pneu da Michelin Street sentado ao lado do carro confirma que isso será legal da estrada, em vez de um especial apenas em faixas.
Mirando no GT3 RS
As mensagens da AMG são refrescantemente diretas. Eles querem “estabelecer novos padrões e registros tempos”, que no Supercar Speak se traduz em “Estamos vindo para o ‘Ring Record”. O tempo também faz todo o sentido. A AMG precisa de um especial de homologação para o seu próximo carro de corrida GT3 da próxima geração e que melhor maneira de criar um do que a construção do GT mais hardcore?
O AMG GT de segunda geração foi criticado por ficar macio, adotando um layout 2+2 e compartilhando sua plataforma com o SL-Class. O Sport Sport aparece projetado para abordar essas reclamações de frente, provavelmente retornando a uma configuração estrita de dois lugares, adicionando o tipo de hardware aero e de desempenho necessário para executar com o melhor da Porsche.
V8 Power com números desconhecidos
A Mercedes confirma que o Sport Sport embalará um motor V8, quase certamente a configuração de 4,0 litros de Twin-Turbo. As variantes AMG GT atuais produzem de 469 a 603 cavalos de potência, embora o desempenho híbrido GT63 SE empurre isso para 805 cavalos. Para uma tentativa de recorde de Nürburgring, espere números de poder muito além dos 720 cavalos de potência da série Black anterior.
Se a AMG acrescenta que a assistência híbrida permanece incerta, mas a natureza “intransigente” sugere que eles lançarão tudo neste projeto. Uma transmissão automática de 9 velocidades, diferencial de deslizamento limitado, suspensão adaptativa e freios maciços de carbono-cerâmica devem lidar com as tarefas mecânicas.
Mais do que apenas um conceito
Apesar da designação de conceito, isso parece quase disfarçado de intenção de produção. A AMG menciona especificamente que isso fornece “uma prévia de uma possível expansão da série GT” e observa “a família GT ainda não está completa”. Isso é corporativo para “definitivamente estamos construindo isso”.
Os testes de protótipo camuflado em faixas suportam essa teoria. Você não desenvolve pacotes aerodinâmicos elaborados e asas de pescoço de cisne para carros-você os constrói para gerar força descendente genuína para ataques de tempo de volta.
Folha de especificações
Modelo: Mercedes-AMG Concept GT Track Sport
Motor: Twin-Turbo 4.0L V8 (confirmado)
Poder: TBA (esperado mais de 700 hp)
Layout: Provavelmente apenas 2 lugares
Aerodinâmica: Asa traseira de pescoço de cisne, divisor dianteiro agressivo
Pneus: Michelin Street-Legal (Cup 2 r suspeito)
Alvo: Nürburgring Production Car Record
Registro atual: 6: 43,3 (911 GT2 RS com o kit de Manthey)
Registro AMG anterior: 6: 48.047 (GT Black Series)
Status: “Conceito” (provavelmente produção)
Preços e disponibilidade
A Mercedes não anunciou planos de produção ou preços, mas, como a GT Black Series começou em torno de US $ 325.000, espere que o esporte de pista comande dinheiro semelhante. Se isso chegar à produção, as entregas provavelmente começariam em 2026.
Mercedes-AMG Concept AMG GT Track Sport
O Mercedes-AMG Concept GT Track Sport embala um V8 Twin-Turbo e aerodinâmica focada na faixa em um carro de produção mal disfarçado projetado para recuperar o recorde de Nürburgring do 911 GT2 Rs da Porsche.
