Sessenta anos depois que Bruce Meyers apareceu pela primeira vez uma banheira de fibra de vidro para a VW Beetle Mechanicals e criou o buggy original, seu legado já encontrou sua expressão mais extrema. O LFG-e sim, significa exatamente o que você pensa-é o que acontece quando Meyers Manx se une aos especialistas do Reino Unido Tuthill para reimaginar o off-road recreativo para a era moderna.
O LFG toma o espírito lúdico que ganhou o Baja 1000 inaugural em 1967 e o percorre um filtro de esporte a motor adequadoCompleto com engenharia de rali que teoricamente poderia lidar com qualquer coisa, desde corridas no deserto até o estacionamento da Whole Foods local.
Uma fibra de carbono na Califórnia legal
Freeman Thomas, o designer por trás do Audi TT e VW New Beetle, criou os LFGs Tracada de carbono de fibra Para homenagear a silhueta Manx original, adicionando agressão moderna. A forma da banheira de assinatura permanece, mas agora é ladeada por pára-lamas amplos que expõem rodas maciças de rally embrulhadas na borracha BF Goodrich todo-o-terreno. As portas de gullwing podem ser removidas em dois minutos, transformando a cabine controlada pelo clima em uma experiência clássica de buggy ao ar livre.
A construção monocoque mantém o peso ao mesmo tempo em que mantém a integridade estrutural, o que é crucial quando você está lançando sobre o terreno do deserto a velocidades que faria seu agente de seguros chorar.
Performance de Rally
Sob a pele de carbono está a experiência do automobilismo de Tuthill. O LFG executa uma versão modificada de seu motor de seis rpm de 11.000 rpm do Restomod 911K, promissor ao norte de 400hp entregue através de uma caixa de câmbio sequencial de seis velocidades. Três diferenciais de deslizamento limitado (frontal, central e traseira) garantem que a energia atinja o solo, independentemente do terreno.
Dampers ajustáveis de cinco vias gêmeos em cada canto, combinados com paradas hidráulicas, fornecem a sofisticação da suspensão necessária para trabalho off-road sério. Um freio de mão hidráulico trava as coisas, enquanto a navegação por GPS usa conexões de satélite para mantê -lo orientado, mesmo quando as torres de celular não estão em lugar algum. Um sistema de escape Inconel lida com o calor enquanto fornece a trilha sonora que esta máquina merece.
Aventura incluída
Além do hardware, a propriedade da LFG vem com seis anos de aventuras de direção global com curadoria. A primeira turnê é lançada em 2027 com uma expedição de Baja comemorando o 50º aniversário da vitória histórica de Meyers Manx. Os fãs de longa data de Manx verão isso como um retorno à forma. Desde que eles foram lançados há quase 60 anos, a empresa representou não apenas o transporte, mas uma porta de entrada para experiências inesquecíveis.
Folha de especificações
Modelo: Tuthill x Meyers Manx LFG
Motor: Tuthill 4.0L modificado
Poder: 400+ HP
Transmissão: Sequencial de 6 velocidades
Drivetrain: AWD com 3 diferenciais de deslizamento limitado
Corpo: Monocoque de fibra de carbono
Edição limitada?: Sim, 100 unidades
Início da produção: 2026
Preços e disponibilidade
Tuthill e Meyers Manx não anunciaram preços para o LFG, embora com sua produção limitada de 100 unidades e tenha incluído o programa de aventura, espere um investimento substancial. A produção começa em 2026, com as entregas começando antes do tour inaugural da Baja em 2027.
Meyers manx x tuthill lfg buggy
A Meyers Manx se une ao especialista em rali do Reino Unido, Tuthill, para essa reimaginação de Retro off-roads que presta homenagem ao Baja 1000 dos anos 60 e com um corpo completo de fibra de carbono.
