Mini compatriota ‘bestial’ come dunas de areia no café da manhã


Um musculoso Mini Countryman O conceito foi servido com uma série de mods de destrói do deserto hardcore depois de ser transformada por duas roupas lendárias off-road alemãs.

Apelidado de ‘The Beast’, o Mini Mini Countryman SUV Concept é o trabalho da Delta4x4 Tuning House e da equipe de Rally do X-ARID-que se uniram com grande efeito antes de incluir o cansativo Dakar Rally seis vezes.

A besta fica a 50 mm mais alta que um compatriota padrão-o que significa 252 mm de distância ao solo-usando a suspensão ‘ajustada’ e as rodas de liga leve Hanma Beadlock de 18 polegadas embrulhadas em 255/55 R18 Loder em pneus #1 off-road.

Eles ficam dentro das extensões de arco das rodas em guardas dianteiros e traseiros seriamente bombeados, com o front-end liderado por um lote de 10 holofotes, uma barra de empurrão e pinos de capô, todos seguindo um esquema de cores laranja cinza-achatadas e queimador.

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Há uma quinta roda de beadlock como uma sobressalência em tamanho real no telhado, onde duas latas de jerry, painéis de recuperação e escadas estão arrumadas quando a besta atinge problemas. As janelas do lado traseiro têm Land Rover Defender-Caixas de pannier do estilo também para uma capacidade de transporte de carga ainda maior.

Não há menção a nenhuma atualização no trem de força e-enquanto as latas de Jerry sugerem que a gasolina está oferecida-se ‘The Beast’ também pode ser encomendada com o trem de força elétrico da bateria disponível no compatriota.

Em suas especificações All4 mais potentes de John Cooper Works (JCW), o Countryman a gasolina usa um motor a gasolina turbo de 2,0 litros, produzindo 233kW/400nm usando uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades e tração nas quatro rodas para uma reivindicação de 5,4 segundos de 5-100 km/h.

A versão elétrica usa um par de motores elétricos para fazer 230kW/494nm para um tempo de 0-100km/h de 5,6 segundos