O substituto para o Mitsubishi Pajero Sport foi espionado novamente, desta vez com um corpo pronto para produção e fundamentos provavelmente emprestados do mais recente Triton.
Nossa agência de fotografia de espionagem tirou este carro durante os testes de clima quente no sul da Europa recentemente. Com o eixo traseiro vivo, tábuas de corrida e pneus grossos, parece ser o sucessor para o Pajero Sport Isso está chegando ao seu 10º aniversário e é baseado no Triton Ute de geração anterior.
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Embora o Pajero Sport permaneça em produção, a Mitsubishi Australia é confiando no estoque existente Como o carro não pode mais ser importado devido a regulamentos autônomos de frenagem de emergência.
Um protótipo anterior A espionada em setembro de 2024 teve a extremidade frontal do atual Triton Ute, mas usou as portas e os painéis da carroceria traseira do Pajero Sport existente.
Este veículo de desenvolvimento mais recente, no entanto, está usando um órgão pronto para produção que não compartilha nada em comum com o Triton de sexta geração que estreou em 2023.
Enquanto o atual Pajero Sport tem um corpo distinto do Triton em que se baseia, a Mitsubishi está indo além desta vez para distinguir o SUV do seu irmão Ute.
Na frente, a substituição do Pajero Sport tem uma fáscia blefe com uma grade alta e larga ladeada por uma escada de luzes de condução LED. A unidade de feixe principal se projeta e se conecta com a grade.
Ao redor do lado, o novo SUV tem arcos da roda quadrada, um capô de molusco e uma silhueta em blocos. Curiosamente, as portas apresentam quadros de janelas mais nítidos e um pára-brisas de aparência mais vertical do que o Triton.
Na parte de trás, as luzes traseiras de pingos do Paijero Sport do Pajero Sport deram lugar a um conjunto mais tradicional de luzes traseiras. O estilo aqui não parece um mundo longe da próxima geração Nissan Patrol.
Não está claro o que está alimentando esse SUV, mas o Triton de sexta geração usa um moinho de diesel de quatro cilindros de 2,4 litros de quatro cilindros, produzindo 150kW e 470nm.
Está emparelhado com uma transmissão manual ou automática de seis velocidades e a escolha de tração traseira ou tração nas quatro rodas em tempo integral.
Com o design agora mais como um off-road clássico do que um vagão familiar, um boato, um boato está circulando o novo modelo pode adotar o nome do Pajero sem o sufixo esportivo.
Ainda não se sabe se isso acaba sendo verdade, como um Rumor anterior indicou que Mitsubishi iria reviver o nome do Pajero para um modelo mais luxuoso baseado no híbrido plug-in Outlander.
Se o Pajero se tornar um modelo baseado em Outlander, ele abandonará a longa história do modelo como um verdadeiro off-road. No entanto, se o nome do Pajero for usado no carro mostrado aqui, ele verá o modelo retornar às suas raízes do corpo na estrutura, que ele abandonou quando o carro de terceira geração estreou em 1999.
