Os pilotos de Fórmula 1 – juntamente com todos aqueles que competem em campeonatos da FIA – correm o risco de pesadas multas, proibições de um mês e deduções de pontos por críticas repetidas ao órgão dirigente e má conduta, como palavrões.
O tema dos palavrões dos pilotos tornou-se significativo no segundo semestre de 2024, após uma tentativa de repressão do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem. Max Verstappen foi encarregado de realizar “algum trabalho de interesse público” por usar um palavrão para descrever o manuseio de seu carro durante uma coletiva de imprensa em Cingapura, o que o levou a oferecer poucas respostas durante as coletivas de imprensa oficiais da FIA, e realizar sessões de mídia improvisadas do lado de fora.
Muitos dos rivais de Verstappen se manifestaram contra a situação, com uma carta aberta da Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA) pedindo a Ben Sulayem que considerasse sua própria linguagem ao falar com eles e pedisse para ser tratado como adulto.
No entanto, um apêndice publicado recentemente ao Código Desportivo Internacional descreve as penalidades disponíveis aos comissários por má conduta – incluindo palavrões – e “Quaisquer palavras, atos ou escritos que tenham causado danos morais ou perdas à FIA, aos seus órgãos, aos seus membros ou ao seu executivo oficiais e, de forma mais geral, no interesse do automobilismo e nos valores defendidos pela FIA.”
A primeira infração acarreta uma punição básica de multa de € 40.000 (US$ 41.600), enquanto a segunda aumenta para € 80.000 (US$ 83.200) e suspensão suspensa de um mês. Uma terceira infração receberia uma multa de € 120.000 (US$ 124.800) e uma suspensão de um mês, bem como a dedução de pontos do campeonato.
As multas são mais altas para os pilotos de F1, como um múltiplo de quatro dos valores básicos iniciais de € 10.000, € 20.000 e € 30.000 (US$ 10.400, US$ 20.800 e US$ 31.200), respectivamente, para cada incidente. Todos os outros campeonatos mundiais da FIA terão esses valores multiplicados por três, e os campeonatos regionais terão as multas duplicadas.
O apêndice acrescenta: “Os comissários têm autoridade para decidir qual penalidade aplicar no caso de violação do Código Desportivo Internacional da FIA e/ou dos regulamentos aplicáveis da FIA. Os comissários mantêm o poder de levar em conta quaisquer circunstâncias atenuantes e/ou agravantes, bem como a natureza e localização do evento, para adaptar a penalidade à situação específica.”
O ISC define má conduta como “o uso geral de linguagem (escrita ou verbal), gesto e/ou sinal que seja ofensivo, insultuoso, grosseiro, rude ou abusivo e que possa razoavelmente ser esperado ou percebido como grosseiro ou rude ou que cause ofensa , humilhação ou ser inapropriado”, bem como “agressões (cotoveladas, chutes, socos, socos, etc.)” ou incitação a qualquer um dos itens listados.
A BBC cita uma fonte dizendo que o apêndice foi aprovado por meio de “uma votação eletrônica instantânea”, em vez de discutido na próxima reunião do Conselho Mundial do Automobilismo. Embora a FIA não tenha comentado o processo, um porta-voz disse que a intenção é ter clareza sobre as penalidades para maior consistência.
“O novo apêndice B do Código Desportivo Internacional da FIA visa aumentar ainda mais a transparência e a consistência na tomada de decisões”, disse o porta-voz. “Todos os principais órgãos governamentais, incluindo NFL, FIFA e COI, têm regras/multas semelhantes para proteger a integridade do esporte. A FIA não é a única a multar concorrentes por má conduta.
“O objetivo deste novo apêndice é fornecer orientações claras aos administradores em relação às penalidades por violações de artigos específicos do ISC. Ao estabelecer um quadro mais estruturado, a FIA procura garantir que as penalidades sejam aplicadas de forma uniforme e transparente, beneficiando tanto os comissários como os Pilotos/Competidores.
“Os comissários têm autoridade para decidir qual penalidade aplicar no caso de violação do Código Desportivo Internacional e/ou dos regulamentos aplicáveis da FIA. Os comissários mantêm o poder de levar em conta quaisquer circunstâncias atenuantes e/ou agravantes, bem como a natureza e localização do evento, para adaptar a penalidade à situação específica.”
