O CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou que um serviço de táxi totalmente autônomo estreará em Austin, Texas, em junho deste ano, garantindo às pessoas que o que antes pensamos como ficção científica agora é realidade.
“Isso não é uma situação mítica e distante. É literalmente, você sabe, a cinco, seis meses “, acrescentando que ele está” confiante “de que o FSD não supervisionado será lançado nos Estados Unidos ainda este ano.
No entanto, ele também pediu cautela, afirmando: “Nós apenas queremos colocar um dedo do pé na água”.
A Tesla possuirá e operará os veículos que fazem parte desse lançamento tênue, como a frota Waymo da Alphabet. Relatórios de Tesla’s intenção O lançamento em Austin começou a surgir em dezembro de 2024.
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Os problemas autônomos de Tesla
Em uma carta aos acionistas da Tesla, Musk diz que os proprietários da Tesla dirigiram mais de três bilhões de milhas usando o recurso Supervision Affriving (FSD) supervisionado do veículo em janeiro de 2025. Tesla também postou um vídeo de modelo 3 e modelos de veículos que dirigiam “Sem humanos intervenção ”em uma rota de 1,2 milhas nas estradas de fábrica privada da Tesla.
O FSD atual da empresa é supervisionado e tem problemas reconciliando condições únicas, como estradas molhadas ou brilho solar. Pode ser por isso que a Tesla está testando sua robotaxia na primavera no Texas, quando o tempo está quente e seco.
A montadora também está testando um serviço robotaxi semelhante na Califórnia. Nesses passeios, um humano está ao volante e pronto para intervir se o veículo autônomo encontrar problemas. É provável que isso seja apenas durante a fase de teste.
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Tesla
Onde está o Cybercab?
É importante observar que este robotaxi serviço não usará o cybercab, o totalmente autônomo veículo Sem controles físicos, anunciados em outubro de 2024. É seguro supor que o Modelo 3 e o Modelo Y servirão como veículos para esse serviço Robotaxi, pelo menos durante sua fase de lançamento.
Antes da produção em massa do CyberCab, pode começar conforme programado em 2026, a Tesla precisará de uma licença de isenção da NHTSA. Hoje, um fabricante de automóveis pode operar apenas até 2.500 veículos totalmente autônomos sem controles físicos. A Tesla também precisaria provar para os comitês regulatórios estaduais que os veículos e o serviço estão seguros nas estradas.
A NHTSA diz que a Tesla ainda não se candidatou a uma isenção, portanto, o serviço de Robotaxi, com sede em Austin, poderia servir como testes iniciais para convencer os reguladores do Texas de que um serviço destinado ao Cybercab é seguro.
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Pensamentos finais
Musk tem dito que dirigir-se está no horizonte há mais de uma década, mas recentemente admitido que muitos proprietários da Tesla que compraram o FSD precisariam de uma atualização de hardware para receber o serviço.
Na mesma chamada, a Tesla Artificial Intelligence e o chumbo do piloto automático Ashok Elluswamy disseram que a empresa lançaria uma versão “bebê” do FSD para carros equipados com o hardware mais recente. Nós nos perguntamos se esse serviço Robotaxi é a plataforma FSD “bebê” em testes do mundo real.
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