Toto Wolff diz que a Mercedes continuará com sua atual linha de motorista de George Russell e Kimi Antonelli em 2026, mesmo que não faça um grande anúncio quando os contratos forem acordados.
Russell e Antonelli ainda não tiveram extensões de seus contratos confirmados pela Mercedes, com Russell dizendo que não tem pressa em finalizar os detalhes de seu acordo em Zandvoort. Wolff admite que há certos pontos de discórdia relacionados à sua agenda longe de corridas que ainda precisam de resolver, mas que ambos os motoristas vão correr da equipe no próximo ano.
“Eu sempre disse que não haverá grandes notícias, porque estamos fazendo isso”, disse Wolff. “Continuamos com os dois, é claro. Com George, há algumas coisas em que queremos otimizar alguns dos dias de viagem e de marketing, quantas horas estamos dedicando – ele é um motorista experiente e, para nós, é sempre importante falar sobre isso.
“Queremos ter o melhor desempenho dos motoristas e acho que damos a ambos uma tensão com atividades de marketing e atividades de mídia. É assim que estamos recalibrando. Haverá um anúncio em Monza? Não, mas acho que não será um grande anúncio.
Enquanto Russell está lutando pelo terceiro lugar no campeonato de motoristas, Antonelli teve um Grande Prêmio holandês cheio de incidentes. Depois de sair da pista para encerrar seu FP1 cedo, Antonelli não chegou ao terceiro trimestre, mas produziu um forte passeio de luta antes de ganhar uma penalidade por colidir com Charles Leclerc-um fim de semana que Wolff diz fazer parte do desenvolvimento do estreante à frente do que a Mercedes espera ser um 2026.
“No início do ano, quando deixamos claro no ano passado em Monza, que daríamos a ele a oportunidade, também estávamos dizendo que daríamos a ele um ano de aprendizado e haveria momentos em que arrancaríamos nossos cabelos e haveria outros momentos de brilho. E eu acho que neste fim de semana praticamente somos somos.
“O erro na FP1, claramente algo que o coloca no pé de trás durante todo o fim de semana. E depois na corrida, há momentos de ótima direção. Uma vez que ele estava no ar livre, ele estava – atrás da McLaren – o carro mais rápido, pego e depois envolvido nesse acidente que, infelizmente, significava o fim da corrida de Charles e também da corrida de Kimi.
“Mas queremos que ele vá para os movimentos, obviamente. Então, altos e baixos, e eu estava absolutamente esperando que, a partir desta temporada. Cada um desses dias será um aprendizado para o próximo ano. Não estamos lutando por um campeonato de construtores.
