
Não havia como o 30º aniversário de uma McLaren F1 vencer as 24 horas de Le Mans, iria não ser marcada. Foi simplesmente uma vitória muito importante, o carro da estrada que nunca foi realmente para correr reivindicando a maior vitória de todos, para não ser comemorada em todas as ocasiões. Especialmente agora, quase exatamente três décadas a partir de 18 de junho de 1995.
Já houve edições McLaren Le Mans antes, Como os 650s; agora os anos 750 Obtém a revisão do LM. Desta vez, isso significa um kit de força descendente alta e fria do MSO, que traz um spoiler traseiro elevado com placas finais, além de um divisor frontal maior por 10 % a mais da força descendente. A McLaren também sugere, como você deve esperar, que o HDK ecoa ‘a famosa adição aerodinâmica da McLaren F1 LM Editions’; Os acenos mais familiares para um passado icônico de corridas de esportes são as rodas de cinco raios e a tinta cinza Le Mans, assim como o carro da clínica ueno #59 de 1995. Indiscutivelmente, a McLaren Orange faz o supercarro mais frio, mas para o tributo completo de Le Mans, provavelmente deveria estar no cinza.

O kit adicional para a edição limitada de 50 unidades inclui uma colher de teto, pinças de freio de ouro F1 com um logotipo vermelho McLaren, uma ponta de escape de titânio, os Louvres nas asas da frente do carbono e na marca Paint Le Mans. Sem confundi -lo por um número de anos 750 regulares, que parece garantido. Mas para aqueles que realmente precisam empurrar o status de seus 750, Le Mans, uma série de extras está opcionalmente disponível, incluindo uma tonelada de fibra de carbono visual brilhante do lado de fora (assim como a parte inferior do corpo), uma atualização do freio de rastreamento e até uma placa de registro de pista para o compartimento da bagagem frontal. Caso a placa de dedicação interior não seja suficiente.
“A LE Mans dos anos 750 marca não apenas 30 anos desde a nossa estréia na corrida icônica, mas um momento emocionante para a marca com carros McLaren GT3 Evo competindo na corrida deste ano e o anúncio de nosso retorno à classe Hypercark, da McLaren, Henrikhelhelhelmyer. Ele acrescentou: “Este exclusivo dos anos 750 é a primeira edição da McLaren Le Mans desde o F1 LM a apresentar aprimoramentos aerodinâmicos de HDK e deve se tornar um dos nossos supercarros mais procurados, com as edições anteriores do Le Mans dos modelos padrão dos anos 650 e 720, com um prêmio em relação aos modelos padrão”. Ele não está errado lá – quando escrevemos sobre um Lm dos anos 720 no ano passado Ainda era uma proposta de £ 200 mil. Dado o HDK legal e o significado deste aniversário, você não apostaria contra os anos 750 ainda mais desejáveis nos próximos anos. Espere que esses 50 pessoas afortunadas paguem mais de £ 300.000 por um Le Mans.