Perseguir números nem sempre é bom para a marca
As montadoras sempre adoraram despejar carros em frotas de aluguel. Ele aumenta os números de vendas, mantém as linhas de montagem funcionando e elimina o estoque antigo. Mas há um problema que não aparece nas planilhas.
Claro, se o seu carro sobrevive a anos de abuso de aluguelas pessoas provavelmente começarão a pensar que é à prova de balas. Mas se o seu crachá se tornar sinônimo de “o carro que você oferece no aeroporto”, isso definitivamente prejudicará o desejo da sua marca. Valores de revenda de carros vendidos com grandes descontos na frota também são outra história.
Esse é basicamente o buraco Nissan cavou para si mesmo nos EUA, segundo o CEO Ivan Espinosa. Anos gastos perseguindo volume, reduzindo preços e inundando lotes de aluguel deixaram a marca parecendo barata. Agora, a Nissan quer conduzir as coisas numa nova direção.
Nissan
Espinosa quer um crescimento saudável
Falando com ReutersEspinosa admitiu que a estratégia anterior da Nissan colocava demasiada ênfase na venda do maior número possível de veículos, mesmo à custa do valor da marca a longo prazo. “Antes era tipo, ok, queremos volume, volume, volume. Esta não é uma boa maneira de operar uma empresa automobilística.”
Em vez disso, Espinosa quer “ficar longe” da estratégia de aluguer de automóveis, com um impulso para um crescimento real e a longo prazo – pensar em carros melhores, e não apenas em mais carros. Ele também apontou o sólido desempenho da Nissan na última pesquisa de qualidade da JD Power como prova de que a empresa está finalmente se recompondo.
Os novos veículos Nissan também devem ajudar. O Rogue Hybrid chegará em brevee Espinosa está apostando que finalmente colocará a Nissan no jogo híbrido – algo para o qual eles admitem que estavam atrasados. Além disso, o Xterra está de voltadesta vez com uma estrutura de caminhão adequada para compradores que desejam se sujar fora de estrada.
Os primeiros sinais sugerem que o plano está funcionando
Até agora, o plano parece estar funcionando. Nissan acabou de marcar mais um quarto de crescimento de vendas nos EUAprincipalmente graças à sua equipe de SUVs e à picape Frontier. O Rogue, Pathfinder, Frontier e Kicks estão carregando a carga agora, e o Rogue Hybrid deve apenas adicionar mais músculos.
Claro, ainda é cedo. A Nissan ainda tem muitas dores de cabeça, desde o corte de fábricas e empregos até a procura de parceiros tecnológicos após o Honda as negociações de fusão fracassaram.
Mesmo assim, Espinosa parece pronto a desistir das vendas fáceis se isso significar que a Nissan pode finalmente livrar-se da sua imagem de pechincha. Se eles continuarem produzindo carros melhores e pararem de perseguir até a última venda, talvez a marca possa finalmente superar seus dias de desconto.
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