Lando Norris permaneceu no topo durante a segunda sessão de treinos no Grande Prêmio Húngaro, estendendo sua vantagem sobre o companheiro de equipe Oscar Piastri desde a primeira sessão.
Os dois drivers da McLaren foram separados por apenas 0,019s no FP1, mas Norris montou uma corrida mais forte em combustível baixo e pneus macios na segunda sessão para puxar 0,291s para longe de Piastri. Esse resultado ocorreu apesar de Norris quase cair em uma segunda tentativa cronometrada, quando o britânico mergulhou os pneus externos na grama no ponto de virada para o canto final e acabou se recuperando na área de escoamento.
Os três principais drivers permaneceram os mesmos de FP1 a FP2, com Charles Leclerc também deslizando mais atrás de Norris, quando ele acabou em 0,4s à deriva do chumbo McLaren. Leclerc também ficou menos de 0,1s à frente do Lance Stroll em quarto, já que o Aston Martin teve um começo mais competitivo no fim de semana do que na Bélgica.
Fernando Alonso estava de volta em ação depois de ficar de fora da primeira sessão de treinos para administrar uma lesão muscular nas costas, retornando ao carro depois que Felipe Drupovich substituiu por ele na FP1. O espanhol não perdeu tempo para se atualizar, completando 25 voltas – apenas três a menos que o companheiro de equipe – quando o par acabou entre os cinco primeiros.
Houve um momento estranho para Max Verstappen durante o que foi uma sessão não competitiva para o atual campeão, pois ele descobriu o que parecia ser uma balaclava sobressalente em seu cockpit enquanto estava na pista.
Em vez de retornar aos boxes com o item, Verstappen puxou em direção ao interior do circuito e o jogou fora, com os comissários afirmando que investigariam o incidente após a sessão. A investigação está relacionada ao carro supostamente libertado em uma condição insegura, em vez de onde o holandês jogou o item.
Verstappen terminou em 14º na classificação, mais de 0,3s mais lento do que o companheiro de equipe Yuki Tsunoda, que foi o nono mais rápido, e relatou no rádio durante seu longo prazo: “Não sei o que está acontecendo, é simplesmente incansável. Não consigo conseguir equilíbrio”.
O humor do Red Bull Driver não será ajudado pelo ritmo de longo prazo, pois ele era em média cerca de 0,8s por volta mais lento que o Piastri no pneu médio e 0,3s fora do que Leclerc estava postando.
Das quatro melhores equipes, a Mercedes também parecia lutar por um ritmo de longo prazo, com George Russell por mais 0,4s por volta em Verstappen e um segundo do ritmo da McLaren em sua simulação de corrida.
Russell terminou o sétimo mais rápido no geral e a melhor parte dos 0,8s do tempo de volta de Norris, logo atrás de Lewis Hamilton e à frente de Isack Hadjar, já que o Racing Bulls teve outro começo forte para um fim de semana de corrida.
