Lando Norris liderou um primeiro treino sufocante no Grande Prêmio do Bahrain.
O FP1 é uma das duas sessões diurnas para o Grande Prêmio noturno no Bahrein, e as condições da tarde foram particularmente graves no retorno da Fórmula 1 ao circuito após os testes de pré-temporada neste local cerca de seis semanas antes.
A temperatura do ar subiu para 95 graus F, enviando a temperatura da pista nessa superfície abrasiva para 120. Era um forte contraste a condição fria e até ocasionalmente úmida do Bahrein em fevereiro.
Uma constante ao longo dos meses, no entanto, está emergindo a McLaren como líder de campo, com Norris definindo o tempo mais rápido da sessão de uma hora, com cerca de 15 minutos ainda para correr. Ele foi desafiado tarde, quando algumas equipes tentaram capitalizar as condições de resfriamento ligeiramente de resfriamento, estabelecendo suas voltas rápidas nos minutos finais, mas todas as tentativas falharam, mantendo Norris no primeiro lugar com o melhor tempo de 1M33.204s.
Seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, teve a velocidade de corresponder se não o Eclipse Norris durante todo o FP1, mas um pequeno erro na esquina final sobre o que deveria ter sido sua volta mais rápida o deixou em 10º na ordem e circulando 1,304s fora do ritmo.
O deslizamento de Piastri esquerdo Pierre Gasly sem oncedência para terminar em segundo para Alpine, o francês lambendo 0,238s no ritmo de Norris.
Lewis Hamilton completou os três primeiros no que parecia uma primeira sessão desafiadora para o motorista da Ferrari, com base na comunicação de rádio da equipe.
O sete vezes campeão colocou muitas ações na Scuderia Atualizando seu carro Neste fim de semana, mas suas primeiras críticas do pacote não foram ótimas. Depois de reclamar cedo do mau equilíbrio que ele suspeitava que o aquecimento dos pneus, o britânico resumiu o SF-25 como um carro “horrendo” para dirigir. Ele terminou a hora 0,596s do ritmo.
Alex Albon foi o quarto mais rápido à frente de Esteban Ocon, Nico Hulkenberg e Jack Doohan. Liam Lawson foi outro para lamentar o “equilíbrio chocante” a caminho do oitavo antes do Yuki Tsunoda, da Red Bull Racing, e do não representativo Piastri.
Gabriel Bortoleto foi o 11º para Sauber, antes do piloto do Racing Bulls, Isack Hadjar.
Luke Browning comandou o carro Williams de Carlos Sainz para uma das quatro sessões de estreante obrigatória da equipe e acabou mais rápido entre os motoristas, encerrando a hora 13 e 1,68s fora do ritmo.
Dino Iniciante assumiu o controle da Ferrari de Charles Leclerc por uma hora a caminho do 14º à frente de Lance Stroll e seu companheiro de equipe do Aston Martin temporário e da reserva de longa duração Felipe Drugovich.
Ryo Hirakawa seguiu em 17º depois de uma semana extraordinária para o ícone japonês de carros esportivos.
Hirakawa deixou seus deveres como motorista da Alpine Reserve quase imediatamente após o Grande Prêmio japonês-onde a equipe de propriedade francesa o havia colocado no FP1 às custas de Doohan-para assumir um papel semelhante em Haas com a chance de dirigir novamente neste fim de semana.
A Mercedes Junior Frederic Vesti levou o carro de George Russell para o 18º à frente do Red Bull Racing, Ayumu Iwasa, que deslocou Max Verstappen durante o dia.
Andrea Kimi Antonelli foi classificada por Mercedes depois que um suspeito de vazamento de água o forçou de volta à sua garagem com apenas três voltas no tabuleiro. Ele não conseguiu se juntar à sessão antes da hora expirada.
