O Museu Aeroespacial (MUSAL) da Força Aérea Brasileira (FAB) publicou um texto para celebrar os 100 anos de um voo que decolou do Campo dos Afonsos-RJ e fez parte de uma transformação da aviação comercial brasileira.
Com pesquisa histórica e texto feitos pelo 2º Ten QOCON JOR Jônatas Ribeiro Barbosa, apoio à pesquisa histórica pela historiadora Monica Teixeira Serra, do Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (INCAER), revisão pelo Cel Av R/1 Sarandi Oliveira da Silva, infográfico pelo 1Sgt BFT Israel Almeida da Silva, imagem de Drone pelo S2 Lucas de Araújo Gomes e fotos históricas pelo acervo do INCAER, o conteúdo está reproduzido integralmente a seguir.
Centenário do voo das Linhas Aéreas Latecoère: do Campo dos Afonsos para o Mundo
Em 14 de janeiro de 1925, o Brasil testemunhou um marco histórico que transformaria para sempre a aviação comercial.
Partindo do Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro, diante dos hangares Santos Dumont, Sargento Menezes e Tenente Gil – hoje integrados às instalações administrativas, técnicas e operacionais do Museu Aeroespacial (MUSAL) -, três aviões Breguet-14 decolaram para um voo exploratório que conectaria o país à Argentina, inaugurando uma das primeiras rotas comerciais internacionais da América do Sul.
A operação foi conduzida pela companhia aérea francesa Latecoère, fundada por Pierre-Georges Latecoère, que tinha como objetivo estabelecer uma rota regular entre a França e a América do Sul.
O Brasil, com sua localização estratégica no trajeto, desempenhou um papel fundamental nessa conexão, facilitando o intercâmbio postal e cultural entre os continentes. Esse voo inaugural marcou o início de uma das primeiras rotas comerciais internacionais, consolidando o Brasil como um ponto-chave na integração entre a Europa e a América do Sul.
Comandados pelos pilotos Paul Vachet, Étienne Lafay e Victor Hamm, e acompanhados pelos mecânicos Gauthier, Estival e Chevalier, a companhia utilizou aviões Breguet-14, conhecidos por sua robustez e eficiência, para iniciar uma integração pioneira no transporte aéreo internacional.
Transportando malas postais e jornais, essas aeronaves deram início a uma nova era para a aviação na região. Esse marco histórico foi viabilizado pela promulgação da Lei nº 4.911, de 12 de janeiro de 1925, que regulamentou o transporte aéreo de correspondência postal no Brasil, consolidando o papel da aviação na comunicação entre nações.
O Campo dos Afonsos, reconhecido como berço da aviação brasileira, foi o cenário desse feito histórico. Décadas depois, em 1976, o local passou a abrigar o Museu Aeroespacial (MUSAL), o maior e mais importante museu de aviação do Brasil, responsável por preservar e divulgar o rico legado da aviação militar e civil.
Celebrar o centenário desse evento é relembrar o impacto transformador de iniciativas visionárias que abriram os céus para o transporte aéreo e fortaleceram os laços entre países. Esse voo foi mais do que uma operação logística; foi um passo decisivo rumo ao futuro da aviação.
