Quando a Ducati lançou pela primeira vez a Multistrada V4 Rally em 2023, ela já era uma moto de referência – o tipo de máquina que fazia você reconsiderar o que uma moto de turismo de aventura poderia ser. Agora, apenas três anos depois, a marca italiana está de volta com um modelo 2026 que pega tudo o que os pilotos adoravam no original e aumenta para construir o a melhor motocicleta para trotar pelo mundo.
A potência encontra a precisão
No coração do Rally de 2026 está o mesmo motor V4 Granturismo de 1.158 cc que tornou a geração anterior tão atraente – 170 cv a 10.750 rpm e 91 lb.pés de torque a 8.750 rpm. Mas a verdadeira atualização aqui é o novo sistema Ducati Quick Shift 2.0, que dispensa a antiga configuração de microinterruptor para um sensor de posicionamento do tambor de engrenagem. Como resultado, você obtém arremessos mais curtos e uma sensação mais direta ao passar pelas marchas.
O chassi também passou por algumas revisões cuidadosas. A Ducati reposicionou o ponto de articulação do braço oscilante para melhorar a suspensão anti-agachamento e a estabilidade geral quando você está carregado com bagagem e um passageiro. É uma pequena mudança no papel, mas que faz uma diferença significativa quando você transporta equipamentos em vários fusos horários.
Suspensão mais inteligente, melhor controle
A suspensão Adaptive Skyhook DSS EVO sempre foi uma das características de destaque da Multistrada, mas os engenheiros da Ducati claramente não ficaram satisfeitos. O modelo 2026 introduz um modo AUTO que lê ativamente o terreno e seu estilo de pilotagemajustando as configurações de compressão e recuperação em tempo real, combinado com 200 mm de curso da suspensão dianteira e traseira.
Agora também existe um dispositivo de redução automática, que reduz a altura da bicicleta abaixo de 6 mph para ajudar os ciclistas mais baixos (ou qualquer pessoa cansada de um longo dia no selim) a baixar os pés com mais facilidade. Ele volta à altura padrão quando você atinge 31 mph no asfalto ou 18 mph fora de estrada.
Tecnologia que realmente ajuda
O conjunto de radares – padrão em toda a gama – agora inclui Alerta de Colisão Frontal para complementar o Controle de Cruzeiro Adaptativo e a Detecção de Ponto Cego existentes. Enquanto isso, o algoritmo Vehicle Observer (DVO) da Ducati, emprestado da Panigale V4, fornece aos sistemas de tração e controle de empinadas dados mais precisos para trabalhar. O sistema de frenagem atualizado é executado apertando o freio traseiro para que o sistema possa ativar o dianteiro para melhorar a estabilidade, ou vice-versa, dependendo do que a moto sente que você precisa.
O pára-brisas foi alargado em 20 mm e elevado em 40 mm, o que deverá tornar a condução a dois significativamente mais confortável para os passageiros. As garras aquecidas agora são padrão e o tanque de combustível de 7,9 galões significa que você pode cobrir terrenos sérios entre os abastecimentos.
Duas librés, três guarnições
A Ducati está oferecendo o Rally 2026 no clássico Ducati Red com alumínio escovado e rodas pretas, além de um novo Jade Green com alumínio escovado e rodas douradas que gritam aventura. A moto vem em três níveis de acabamento – Radar, Adventure Travel e Radar e Full Adventure – cada um deles com mais recursos de turismo e desempenho.
Folha de especificações
Modelo: Rali Ducati Multistrada V4 2026
Motor: 1.158 cc V4 Granturismo
Poder: 170 cv
Torque: 91 lb.ft
Viagem de suspensão: 200mm (dianteiro e traseiro)
Capacidade de combustível: 7,9 galões
Peso úmido: 529 libras
Altura do assento: 34,3″-35″ (ajustável com assentos acessórios)
Freios: Brembo Stylema (dianteiro), disco traseiro de 280 mm
Preço e Disponibilidade
O 2026 Multistrada V4 Rally começa em US$ 32.495 (mais US$ 1.295 de taxa de destino). As entregas começam em novembro na Europa, com os EUA e outros mercados logo depois.
Rali Ducati Multistrada V4 2026
O 2026 Multistrada V4 Rally da Ducati pega um já impressionante tourer de aventura e o torna ainda mais capaz com suspensão mais inteligente, melhor tecnologia (incluindo aviso de colisão frontal) e atualizações cuidadosas, como um pára-brisa mais alto e um tanque de combustível de 30 litros para viagens sérias em longas distâncias.
