O 2026 Multistrada V4 RS da Ducati revela o quão longe Fabricante italiano está disposto a ultrapassar os limites das turnês de aventura. Esta não é a sua atualização típica do ciclo médio com novos gráficos e alguns ajustes eletrônicos. O tratamento RS transforma uma máquina já impressionante em que pode ser o mais compatível com a faixa Bicicleta de aventura já produzido.
DNA de corrida encontra turnês no mundo real
O coração dessa transformação está em emprestar liberalmente do manual de Superbike da Ducati. Esse motor V4 de 1.103cc desmosedici stradale – a mesma unidade que alimenta o Panigale V4 – fornece 180HP através de uma configuração de embreagem seca e grita à vida através de um escapamento de titânio de Akrapovič. É uma abordagem que soa excessivamente limítrofe até você perceber que a Ducati conseguiu manter a alma de turnê do Multistrada enquanto injeta sérias credenciais de faixas.
O que diferencia o modelo 2026 do seu antecessor é a introdução do sistema de observador de veículos da Ducati, essencialmente trazendo 70 sensores derivados de MotoGP para que as situações diárias de pilotagem. O algoritmo DVO processa dados em tempo real para refinar tudo, desde controle de tração até gerenciamento de rodas, tornando a bicicleta mais segura e mais precisa na estrada ou pista.
Derramando libras
Componentes de fibra de carbono Substitua alternativas mais pesadas por toda parte – guarda -lamas dianteiras, guarda -mãos, escudos de aquecimento e esse bico dianteiro distinto todos derramam libras enquanto adicionava à estética. A nova carenagem de cauda em techno-polímero, montada em um subquadro de titânio, cai de 4,4 libras em comparação com o pico de Multistrada Pikes, mantendo a praticidade com a capacidade de montagem de casos.
As novas rodas de alumínio forjadas de cinco raios de cinco raios embrulhadas em Pirelli Diablo Rosso IV Dica de borracha na dupla personalidade da bicicleta. Eles são leves o suficiente para o dever de pista, mas robustos o suficiente para turnês carregados, incorporando perfeitamente a versatilidade do Multistrada.
A suspensão Atualizada do Öhlins Smart EC 2.0 merece menção específica. Enquanto o hardware permanece inalterado, os algoritmos revisados melhor equilibram o conforto diário com o desempenho de pilotagem esportiva em quatro modos distintos. Combinados com o sistema de freios Brembo atualizado com discos traseiros maiores de 280 mm, as modificações do chassi criam uma máquina que é visivelmente mais capaz nas duas extremidades do espectro de desempenho.
Folha de especificações
Motor: 1.103cc Desmosici Road V4
Poder: 180HP
Torque: 87lb.ft
Rodas: 17 ″ Marchesini forjou alumínio (120/70 Front, 190/55 traseiro)
Suspensão: Öhlins Smart EC 2.0 semi-ativo
Eletrônica: Observador de veículos Ducati, 5 modos de pilotagem, 4 modos de energia
Produção: Série numerada com emblema de bandeira italiana
Preços e disponibilidade
O 2026 Ducati Multistrada V4 RS chega a revendedores dos EUA em janeiro, com um preço esperado em torno de US $ 39.995. Como uma produção numerada em série, cada bicicleta possui uma placa de alumínio anodizada preta distinta no grampo triplo, completo com gráficos de bandeira italiana e numeração seqüencial.
2026 Ducati Multistrada V4 RS
A Ducati transforma a fórmula de Touring de aventura do Multistrada V4 RS, combinando um motor Panigale V4 de 180HP com eletrônicos derivados de MotoGP e extensos componentes de fibra de carbono, criando o que pode ser a bicicleta ADV mais capaz de fazer.
