A maioria dos fabricantes de automóveis está migrando para uma linha totalmente eletrificada, e o RSX de entrada da Acura ajuda a empresa a estabelecer as bases para sua própria linha totalmente elétrica. O RSX recebido também é um SUV, não um carro esportivo, que pode agitar algumas penas.
Como a Ford fez com seu Mustang em 2019, a Acura está pegando a placa de identificação de um carro esportivo de duas portas e batendo em um SUV elétrico. O novo RSX pode ser um vencedor, mas os detalhes são escassos até agora.
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O que Acura diz sobre seu RSX de entrada
Em seu anúncioAcura sugere a história do RSX, dizendo que o RSX de 2025 tem uma “silhueta do tipo cupê” que “realmente representa uma abordagem prospectiva para o desempenho divertido de dirigir”.
É o segundo SUV totalmente elétrico da Acura e, embora a empresa reconheça que seus veículos do motor de combustão interna (ICE) ainda carregam a maior parte do peso, espera que as acuras de gelo motivem os compradores a comprar um EV quando estiverem prontos.
Curiosamente, o próximo RSX será o primeiro EV projetado para a nova plataforma EV da Honda e a primeira a ser produzida no novo Hub EV da Honda em Ohio ainda este ano.
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O Acura RSX ainda está envolto em mistério
O anúncio de Acura deu muitas dicas sobre as curvas do RSX, que parecem ser um aceno para o seu carro esportivo passado. No entanto, essas curvas foram colocadas em um envoltório camuflado que a equipe de design afirma “enfatiza a silhueta elegante e parecida com cupê com padrões sofisticados que imitam a luz emergindo pela camuflagem para transmitir calma, força e energia interna”.
Acura’s anúncio Não menciona 0-60 aceleração, capacidade da bateria, preços ou níveis de acabamento. Não sabemos que o ACura do ano modelo atribuirá ao novo RSX, mas seu tempo de produção sugere fortemente que será um modelo 2026.
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Qual é o Honda EV Hub?
O Honda EV Hub é cobrado como epicentro de eletrificação da Honda e crítico para o futuro da empresa. A empresa afirma que “desenvolverá conhecimento e experiência para que a tecnologia e a produção de VE sejam compartilhadas com outras plantas da Honda na América do Norte”.
O Hub EV abrirá ainda este ano e contratará inicialmente 300 pessoas. Outros 300 pessoas da planta de Honda da Honda serão treinadas para produzir VEs e sua unidade de energia inteligente (IPU), o alojamento integral da bateria.
A Honda diz que seu investimento no hub de EV também é um investimento em sua força de trabalho, prometendo upskill ou treinar a equipe existente para trabalhar na produção de veículos elétricos.
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Pensamentos finais
Mas está “tudo bem” que Acura atualizou uma placa de identificação de carro esportivo para um novo SUV EV? Claro. Temos certeza de que uma pequena base de fãs dedicada e dedicada será irada com esse movimento, mas a maioria das pessoas não se importa. Se alguma coisa, é uma boa conversa para os vendedores de acura.
Ford definiu o padrão com o Ev Mustang e todos ficaram horrorizados com o esquema de nomeação até que o dirigisse. Enquanto o novo RSX for um excelente EV SUV, ninguém se importará com o que Acura o nomeia.
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