https://www.youtube.com/watch?v=M3H66XE4Why
Há uma longa lista de queixas atualmente associadas ao novo BMW M5. Faça a sua escolha de peso, design, interior – ou talvez faça os três. Alguns terão mais esforço para resolver do que outros. No que diz respeito ao som, o Twin -Turbo 4,4 V8 certamente parece um pouco silenciado de fora, sem dúvida graças a um excesso de filtros – mas Akrapovi? tem trabalhado em uma solução.
Seu escape de linha (titânio) foi lançado há pouco tempo, mas o vídeo demonstrando o que realmente fez foi lançado apenas nesta manhã. E esse é o pouquinho que as pessoas estão realmente interessadas – Veja aqui. Mas há pontos adicionais de interesse para a nova configuração da Akra, porque você não esperaria nada menos da empresa eslovena atualmente. Este não é um lança -chamas de decat selvagem, para iniciantes, projetado para funcionar com tudo o que está batendo um escapamento para a aprovação do tipo EC/ECE, o que é bom.
Há mais sete cavalos de potência a serem obtidos com o aumento dos escapamentos de diâmetro, que mal se qualifica como um ganho com 727hp – mas deve ser melhor que sete a menos. Há também outro ft de 18 libras, que pode fazer mais diferença, além de uma redução de peso de 6 kg sobre os tubos padrão – o que certamente não o fará. Mas os escapamentos de titânio são sempre legais, onde quer que estejam montados, e isso é quase um terço menos que o estoque. Akrapovi? tem seu próprio lábio de difusor e spoiler traseiro para chamar a atenção para seus novos diabos hexagonais ou redondos.
‘Akrapovi? Os engenheiros de som se concentraram em oferecer a experiência sonora ideal de um Akrapovi? O escape aprovado pelo tipo ‘, dizem eles, com refletores acústicos para obter som externo no carro, além de um novo kit de controle para as válvulas. Não é um investimento pequeno, você imagina, Akrapovi? Confiante de que novos clientes M5 – provavelmente como os proprietários do anterior, em justiça – podem gostar de um pouco mais de voz no seu Turbo V8. Vamos deixar você ser o juiz do sucesso deles no vídeo, mas esperamos pagar milhares pelo privilégio – o Akrapovi? A experiência não é barata. Bom trabalho já há dinheiro com alguns carros nos classificados…
