Land Rover Classic Lançou o zagueiro da Churchill Edition V8, uma homenagem de dez unidades à série de 1954 que eu entreguei a Winston Churchill em seu 80º aniversário. O UKE 80 do primeiro -ministro britânico – completo com um assento de passageiro mais amplo para sua moldura considerável e um lugar dedicado para sua espátula de tijolos – tornou -se tanto parte de sua rotina de Chartwell Estate quanto seu charuto matinal. Agora, o Land Rover Classic canalizou o mesmo espírito em dez V8s de defensores meticulosamente criados que honram o original enquanto embalavam poder de fogo moderno o suficiente para humilhar um esporte Range Rover.
Patrimônio verde de bronze com atitude de 405 hp
O trabalho de pintura verde de bronze da edição de Churchill não é apenas combinar o original, mas obsessivamente o recria. Os engenheiros da Land Rover Classic viajaram para o Museu de Clássicos Emil Frey da Suíça para analisar amostras de tinta da série I original de Churchill, garantindo que esse tributo capture todas as nuances dessa pátina resistida. As rodas de aço de 16 polegadas usam o mesmo tratamento de bronze, enquanto os pára-choques galvanizados e as pistas distintas de design da grade de malha de malha direto de 1954. Até o ambiente de farol preto fosco imita o posicionamento da placa de números no caminhão de Churchill, embora esse detalhe pareça ligeiramente forçado em comparação com os toques vintage mais orgânicos.
Sob o capô, em vez do quatro cilindros agrícolas que alimentou Churchill em torno de sua propriedade, cada edição de Churchill embala o V8 de 5,0 litros de Land Rover, produzindo 405hp e 380lb.ft de torque. Emparelhado com um ZF automático de oito velocidades, essa configuração pode disparar o 90 de 0-60 mph em apenas 5,9 segundos. A suspensão recebe o tratamento completo de obras sob medida com molas de bobina de Eibach, amortecedores de bilstein e barras anti-roll que transformam o que antes era uma fazenda utilitária implementar em algo com a capacidade de resposta de um carro esportivo.
Luxo interior digno de um estadista
Lá dentro, você é recebido pela ponte de couro semi-anilina em verde garrafa que se estende por todas as superfícies concebíveis, desde os assentos até a garça de Grab Handles Churchill teria apreciado. O acabamento Windsor Ebony fornece contraste, enquanto o painel abriga um relógio exclusivo inspirado no preferido Champagne Pol Roger de Churchill – completo com mostrador azul e detalhes de faixa vermelha.
O sistema de infotainment é outro toque moderno definitivamente moderno, oferecendo conectividade de navegação e Bluetooth sem interromper o fluxo clássico do painel.
Precisão sob medida com significado histórico
Começando com defensores de doadores construídos entre 2012-2016, cada veículo passa por centenas de horas de restauração e modificação em obras clássicas em Coventry. O processo envolve atualizações completas de transmissão, refinamentos de suspensão e personalização interior que transforma esses caminhões já capazes em algo que se aproxima da arte automotiva.
A produção limitada de dez veículos permite que o Land Rover Classic experimente técnicas e materiais sob medida que podem não escalar para corridas de produção maiores, mas demonstram as capacidades da divisão para clientes personalizados em potencial.
Folha de especificações
Modelo: Edição Classic Defender V8 Churchill
Motor: 5.0L V8 naturalmente aspirado
Poder: 405hp, 380lb.ft Torque
Transmissão: ZF de 8 velocidades automático
0-60 mph: 5,9 segundos (90), 6,1 segundos (110)
Velocidade máxima: 106 mph
Variantes: 90/110 vagão da estação, 90 topo macio
Edição limitada?: Sim, 10 unidades no total
Preços e disponibilidade
O Churchill Edition comanda £ 232.500 (~ US $ 314.000) para o vagão da estação 90, £ 242.500 (~ US $ 327.600) para a variante superior e £ 246.000 (~ US $ 332.300) para o vagão de 110 estação – tudo antes do IVA. Todos os dez exemplos estão sendo criados à mão nas instalações do Land Rover Classic.
Land Rover Classic Defender V8 Churchill Edition
O Land Rover Classic criou o Dez Churchill Edition Defender V8s que prestam homenagem à série I de Winston Churchill de 1954 com detalhes meticulosamente combinados com tinta verde de bronze e período, mas empacote um moderno motor V8 e atualizações de luxo de 405 cavalos de potência.
