A decisão da Red Bull de continuar desenvolvendo seu carro atual para entender os pontos fracos irá beneficiá-la em 2026, em vez de prejudicar suas chances futuras, de acordo com o chefe da equipe, Laurent Mekies.
O RB21 teve mais atualizações no Grande Prêmio da Cidade do México, enquanto a Red Bull continua lutando pelo segundo lugar no campeonato de construtores e Max Verstappen avança na classificação de pilotos. Embora as equipes tenham que considerar o limite de custos e muitas tenham mudado o foco total para seus carros de 2026 há algum tempo, Mekies diz que continuar trabalhando no carro atual trará benefícios para a Red Bull no futuro.
“Com relação ao motivo pelo qual continuamos desenvolvendo este carro, talvez um pouco mais do que a concorrência, não tem nada a ver com 26”, disse Mekies. “Acho que, como comentamos algumas vezes, se estivéssemos virando a página no ponto da temporada em que estamos muito insatisfeitos com este carro, por não atingir todo o potencial, então você entraria em 2026 com muitos pontos de interrogação na cabeça e com muitos pensamentos positivos.
“Por isso, preferimos investir um pouco mais neste carro. Tentamos desbloquear o que sentíamos que não tinha funcionado e obtivemos um pouco de desempenho com isso. Isso nos dá muito mais confiança em ferramentas, metodologias e abordagens em 2026. Sim, há um custo na quantidade de tempo e energia restantes para isso, mas essa é a lógica por trás disso. Nada a ver com o desempenho.
“Estamos fazendo isso dessa maneira porque pensamos que para nós – deixando de lado os outros – é um ganho líquido. Validamos nossas abordagens e (isso vai ajudar) 2026, se pensássemos que isso iria comprometê-lo, não o faríamos. Sabemos que há um preço a pagar. Achamos que é razoável e achamos que vale a pena.”
Verstappen ficou a 36 pontos da liderança do campeonato no Grande Prêmio da Cidade do México, mas foi confortavelmente derrotado por Lando Norris na McLaren, e Mekies diz que a imagem do título não tem impacto na forma como a Red Bull se comporta em cada fim de semana de corrida.
“Não vamos mudar nossa abordagem. Não estávamos olhando para o campeonato cinco corridas atrás. Não estávamos olhando para o campeonato antes de Austin, não estávamos olhando para Austin. O que olhamos é, sim, não nos sentimos 100 por cento bem com relação ao (México) em termos de desempenho do carro.
“É para lá que vai o foco agora… O foco será o que faríamos se voltássemos para cá? O que podemos aprender para o Brasil? O que podemos aprender para o Brasil?”
“O resto, a posição no campeonato é uma consequência. Não muda nada para nós, estejamos perto ou longe. Ainda queremos, como equipe, extrair constantemente, e sair sabendo que extraímos absolutamente tudo. E que tudo é bom o suficiente para lutar pela vitória. Não foi o caso (no México), então é para lá que vai o foco.”
