Ser Aestralia sugeriu o desaparecimento de sua eletrificada Niro Pequeno SUV, após o lançamento do novo EV3 e à frente de uma versão híbrida do Seltos da próxima geração.
Falando com Carexpert No lançamento do novo EV3Gerente Geral de Produto na Kia Austrália, Roland Rivero, disse que o NIRO permanecerá à venda por enquanto, mas os produtos novos e futuros da marca coreana podem vê -lo obsoleto em um futuro próximo.
“A posição de preço de Niro, principalmente agora, comparando agora com um EV3 está um pouco fora de pancada. Portanto, o híbrido é provavelmente o que ainda tem alguma vida nela”, disse Rivero.
“Niro foi ótimo para planejar, preparar e treinar nossa rede de revendedores e preparar a Kia Australia para eletrificação, mas, em essência, nunca foi realmente para a Austrália”.
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“Tivemos que pedir gentilmente a sede que nos permitisse tê -lo e, como resultado, o preço é o preço, porque sua principal intenção era para o mercado europeu, por causa de seus regulamentos de CO2 – eles tiveram que compensar certos dólares como resultado.
“Nem todo mundo quer um de tamanho médio (veículo), o tamanho do NIRO pode ser mais ideal para certos clientes. Portanto, pelo menos no disfarce híbrido, ainda pode haver um pouco de vida na NIRO na Austrália, mas do ponto de vista global ainda é um grande vendedor na Europa e não está indo em breve para (essa região).”
Rivero também indicou que o Niro Hybrid poderia ser substituído na Austrália por um novo SUV sem nome com poder híbrido-provavelmente o rumor de próxima geração Seltos – o que provavelmente suplantaria a posição do NIRO no mercado local.
“Na frente do EV, o EV3 assumiu toda a frente elétrica, mas pode haver algo no horizonte que assume a pequena frente de SUV híbrida e, portanto, pode considerar que o NIRO não é mais necessário para o nosso mercado”.
Carexpert Entende que o NIRO de segunda geração deve seu facelift de meia-idade nos próximos 12 meses.
Apesar de ser um produto totalmente novo em uma plataforma de veículos elétricos dedicados mais sofisticados, o novo Kia EV3 chega à Austrália a partir de US $ 48.990 drive-away (em todas as jurisdições, exceto na Austrália Ocidental)-em excesso de US $ 20.000 a menos que o preço de drive-away base para o Niro EV barato.
O EV3 possui mais equipamentos e as mais recentes tecnologias da Kia para inicializar, como os faróis de LED padrão, o mais novo sistema de infotainment do CCNC da marca e um conjunto completo de recursos de assistência ao motorista.
Enquanto Kia não oferece um pequeno SUV híbrido, a marca irmã Hyundai oferece o Kona Hybrid que utiliza a mesma plataforma e trituradores de força que o Niro Hybrid (ou HEV) existente, novamente por menos dinheiro.
O híbrido Kona mais barato começa em US $ 36.500 antes dos custos na estrada, quase US $ 10.000 a menos que o mais barato Niro Hev. Como o EV3, o KONA possui níveis mais altos de equipamento padrão do que o Kia, apesar do ponto de entrada mais barato.
Os fotógrafos espiaram o que se acredita no Kia Seltos da próxima geração (foto acima), que é entendido como programado para revelar no início do próximo ano e empacotar a opção de um trem de força híbrido semelhante ao aquele usado no Niro e Kona.
Apesar de ser uma opção eletrificada em um segmento -chave, o NIRO permaneceu um vendedor de nicho na Austrália.
Em 2024, houve 1455 exemplos entregues nos intervalos de HEV e EV, queda de 20,3 % no ano anterior. O NIRO foi superado pelo maior EV6 (1785 entregas) e empalideceram ao lado das entregas 7777 do Seltos para o ano.
Talvez mais revelador da oportunidade perdida do NIRO na Austrália seja o volume da Hyundai Kona relacionada, que oferece versões HEV e EV reconhecidamente juntamente com as opções de gasolina, mas retornou 17.374 inscrições para o ano.
Dito isto, a Kia Austrália lutou para garantir mais fornecimento de seus modelos híbridos e elétricos em geral devido aos regulamentos de emissões de atraso da Austrália, embora o novo padrão de eficiência de veículos (NVES) mude isso.
Rivero confirmou anteriormente com Carexpert o facelifted Sportageassim como o existente Sorento e Carnaval faixas, verá um aumento da disponibilidade híbrida com uma gama expandida de variantes e alocações mensais mais altas da fábrica.
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