O retorno de boas -vindas de um supercarro alemão lendário
No início de 2024, o mundo se despediu do Audi R8-um supercarro de motor intermediário que rapidamente cimentou seu status como um dos grandes nomes de todos os tempos. O futuro do R8 ficou incerto por algum tempo, mas finalmente temos algumas notícias que sugerem que um R8 de terceira geração está a caminho.
Compartilhando o glorioso híbrido de 907 cavalos de potência, plug-in, 10.000 rpm, tocomarcation e eixo de manivela de plano plano, encontrado no recentemente revelado Lamborghini Temerario, parece que o desenvolvimento do Audi R8 de terceira geração está quase completo, de acordo com Autocare esperamos chegar no final de 2027. Estamos extremamente empolgados com o retorno do modelo amado e só podemos imaginar o quão fantástico será.
E nós fizemos isso. Usando a inteligência artificial generativa de texto para imagem, imaginamos como poderia ser um Audi R8 revivido, incorporando pistas atuais de design da Audi e imaginando quais filmes e plataformas poderiam otimizar viamente otimizar. Essas imagens são apenas para fins de especulação e de forma alguma descrevem produtos Audi reais.
O Audi R8 de terceira geração terá especificações técnicas surpreendentes
Como pretende compartilhar sua plataforma e a maioria de seus componentes mecânicos com o fascinante Lamborghini Temerario, o Audi R8 da próxima geração poderia se beneficiar de uma surpreendente 907 cavalos de potência e 590 lb-ft de torque. Os números emocionantes não terminam aí, porque o V8 de 4,0 litros de Twin-Turboarged emprega um eixo de manivela plano e três motores elétricos de fluxo axial para subir rapidamente em direção à sua linha vermelha de 10.000 rpm.
Lamborghini
Para manter toda essa energia sob controle, o Temerario envia seu impulso para as quatro rodas através de uma transmissão automática de dupla embreagem de oito marchas. A maneira como parece ao volante também é imensamente personalizável, com treze modos de unidade exclusivos para escolher. Toda essa tecnologia e músculo resultam em um impressionante lançamento de 2,7 segundos de 0 a 60 mph e uma velocidade máxima de mais de 213 milhas por hora.
Também não é sem precedentes para o Audi R8 ter opções únicas, menos poderosas e mais acessíveis, quando comparado ao seu primo Lamborghini. Quem sabe, talvez até tenhamos uma edição especial de produção limitada, semelhante ao RWS do passado, que vê a remoção de sua tecnologia de bateria híbrida plug-in, deixando apenas a V8 de 789 cavalos de potência, 10.000 rpm, com tração traseira com tração traseira de 10.000 rpm. Se isso realmente acontecesse, o Chevrolet O C8 Corvette Z06 foi melhor assistir suas costas.
Audi
A Audi revelou recentemente seu novo A6 Avant ao mundo, uma atualização impressionante de um dos maiores vagões da estação de todos os tempos da Alemanha. Infelizmente, é improvável que vejamos o A6 em forma de vanguarda padrão, mas, esperançosamente, veremos o vagão retornar como um Allroad e em disfarce RS6.
O R8 combinará o desempenho do Temerario com o estilo atual da Audi
Independentemente de como você se sente sobre o A6 Avant, é um dos exemplos mais atraentes da linguagem de design recentemente refrescada da Audi que está varrendo toda a programação da marca. Certas dicas de estilo, como as bordas arredondadas, proporções simplificadas e acessórios agressivos, inevitavelmente entrarão no perfil estético do próximo R8.
Imagem gerada pela IA
Com base na base do Lamborghini Temerario e expandindo o design icônico do R8 com proporções mais finas e simplificadas, faróis e equipamentos mais ousados e um tom geral mais agressivo e imponente, o Audi R8 de próxima geração deve se assemelhar ao que você vê na foto acima. Seu estilo permanecerá fiel à linhagem icônica do R8, incorporando sutilmente as proporções do Temerario e a identidade atual do design da Audi.
Por dentro, o ethos da frescura provavelmente continuará, misturando perfeitamente os proprietários de ambiente ergonomicamente incompleto R8 são usados com um toque sutil de aprimoramento moderno. Suas raízes Lamborghini podem brilhar subliminalmente através das proporções angulares e surrealistas do painel e detalhes ousados espalhados.
Ao contrário do Lamborghini, no entanto, o R8 sempre tendeu a uma abordagem mais suave e mais grande do seu ambiente interior. As superfícies de couro de camurça chamativa e a costura de cores vibrantes são substituídas por pelúcia, couro de ponta e detalhes em preto fosco e forjado são trocados por cromo metálico e fibra de carbono brilho.
Imagem gerada pela IA
Pensamentos finais
Embora essas renderizações sejam meramente especulativas, elas representam de perto um design viável para o Audi R8 de terceira geração com base na linhagem do modelo, as proporções e o trem de força do Lamborghini Temerario e a linguagem de design recentemente renovada da Audi.
Felizmente, no entanto, o R8 de terceira geração não é mais um vaporware de mera especulação. Com a adoção de um V8 híbrido plug-in, com Twin-Turboarged, a experiência ao volante do novo R8 será muito diferente da das gerações anteriores. No entanto, com o Redline, de 10.000 rpm do Temerario, isso pode não ser uma coisa tão ruim, afinal.
Você está animado para o retorno do Audi R8 como um supercarro híbrido plug-in, com quase 1.000 cavalos de potência, ou sente que o desempenho dos carros de estrada foi longe demais e prefere a bondade divina que é um V10 naturalmente aspirado emparelhado a uma transmissão manual fechada? Você ficaria mais intrigado com um Audi R8 de terceira geração, vestido de couro, que usa o Audi R8, ou você é mais parcial em relação ao vibrante Lamborghini Temerario? Deixe -nos saber como você se sente nos comentários – adoramos ouvir de você!
