A Toyota está se interessando por faixas híbridas há mais tempo que a maioria, mas eles foram estranhamente seletivos sobre quais veículos obtêm o Tratamento eletrificado. Enquanto o Prius foi pioneiro em híbridos de mercado de massa e até o LC250 de tamanho médio adotou (controversa) Tradins de potência, o Land Cruiser 300 de tamanho completo permaneceu teimosamente tradicional. Isso muda agora com o Hybrid 300 do Land Cruiser 2026, uma máquina que finalmente preenche a experiência híbrida da Toyota com sua plataforma off-road mais capaz.
Engenharia a besta
Para a tarefa, a Toyota faz mais do que simplesmente jogar uma bateria em sua plataforma existente, mas nos fornece a configuração mais poderosa do Land Cruiser de todos os tempos, fornecendo uma substancial 457hp e 583 lb.ft de torque através de uma configuração híbrida paralela. Os fãs do Lexus LX 700H notarão esses números de poder, o que faz sentido, pois compartilham a mesma arquitetura da plataforma TNGA-F.
Sob o capô, fica a comprovada Twin-Turbo 3.5L V6 da Toyota emparelhada com um único motor elétrico imprensado entre o motor e a transmissão automática padrão de 10 velocidades. Esta é a mesma configuração de trem de força encontrada no Tundra I-Force Max e Sequoia, embora o Land Cruiser ofereça um pouco mais de saída do que seus irmãos de picape.
Integrada perfeitamente na plataforma 300 atual, o motor elétrico fornece um preenchimento instantâneo de torque em RPMs baixos, perfeita para navegar no terreno técnico ou puxar cargas mais pesadas. A Toyota afirma que o sistema oferece “resposta suave e uniforme do acelerador, mesmo no terreno mais difícil”, com base em extensos testes em desertos do Oriente Médio e ambientes montanhosos.
Da mesma forma, a Toyota projetou o híbrido componentes para serviço off-road também. A área da bateria é impermeabilizada, reconhecendo que os proprietários reais do Land Cruiser não apenas dirigem até o supermercado. Há também um inversor AC de 1.500 watts embutido na área de carga, o que é ótimo para ferramentas de alimentação, compressores ou equipamento de acampamento Quando você está aventurar -se fora da grade.
Ainda assim tão capaz
Os fãs do Land Cruiser apreciarão como o híbrido mantém a presença imponente do original, mas ao adicionar uma diferenciação sutil. O acabamento VXR orientado para o conforto apresenta um pára-choque dianteiro atualizado com design de admissão revisado-um recurso que teríamos assumido que a variante GR Sport focada no desempenho também teria recebido. Ambos os acabamentos usam emblemas laterais “457 TT” e emblemas de porta traseira “HEV” para marcar seu status eletrificado.
No interior, a Toyota atualizou o cluster de instrumentos digitais com gráficos específicos para híbridos, emparelhado com uma tela de infotainment de 12,3 polegadas. O interior mantém a abordagem de luxo utilitária do Land Cruiser, com tudo o que você precisa e nada que você não.
Uma menor troca é que o híbrido vem com um tanque de combustível de 68 litros (17,9 galões) versus a capacidade de 80 litros do modelo de gasolina padrão. Ainda assim, com a Toyota reivindicando 25,6mpg (contra 21,9mpg para o V6 não híbrido), o tamanho reduzido do tanque não deve afetar significativamente a faixa de impacto.
A torção
Infelizmente, esse animal híbrido não receberá um lançamento nos Estados Unidos tão cedo. A Toyota interrompeu o Land Cruiser de 300 séries da América do Norte em favor da série menor (também conhecida como “Prado”) e empurrou compradores de luxo para o Lexus LX. Se você deseja esse trem de força na América, sua única opção é o LX 700H, que começa ao norte de US $ 115.000 e pode eclipsar US $ 150.000 em acabamento ultra luxuoso – significativamente mais do que o preço inicial de US $ 106.000 dos 300. No entanto, os 250 Prado é disponível em sua forma híbrida nos EUA
Folha de especificações
Modelo: 2026 Toyota Land Cruiser Hybrid 300
Motor: Twin-Turbo 3.5L V6 + Motor elétrico
Poder: 457hp
Torque: 583lb-ft
Transmissão: 10 velocidades automáticas
Drivetrain: 4WD em tempo integral
Tanque de combustível: 17,9 galões
Economia de combustível: 25.6mpg (estimado)
GRAFS: VXR, gr Sport
Preços e disponibilidade
O Land Cruiser Hybrid 300 lança primeiro nos mercados do Oriente Médio, com preços dos Emirados Árabes Unidos a partir de 389.900 AED (~ US $ 106.200) para o VXR e AED 409.900 (~ US $ 111.600) para o GR Sport. A Austrália recebe o híbrido no primeiro semestre de 2026, com outros mercados que provavelmente seguirão. Infelizmente, a disponibilidade norte -americana permanece incerta.
2026 Toyota Land Cruiser Hybrid 300
O primeiro Hybrid Land Cruiser em tamanho real da Toyota é o mais poderoso de todos os tempos com o SUV da série 300, ainda capaz de off-road. No entanto, não será lançado um lançamento na América do Norte tão cedo.
