O lexus é história continua
Há rumores de que o Lexus está em suas últimas pernas, com Modelos de edição especial interpretado como corridas finais. Outros sugeriram que a linha IS seria descontinuada até o final do ano, juntos com outros modelos Lexus envelhecidosenquanto alguns relatórios até especularam que Apenas uma única variante híbrida pode permanecer como uma opção de nicho. Felizmente, essas previsões acabaram sendo prematuras.
Em vez disso, o IS fez um retorno completo para o ano modelo de 2026. O sedan de luxo compacto não apenas permanece no portfólio, mas também chega com uma grande atualização.
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Design renovado para a placa de identificação duradoura
O novo design toma emprestado Algumas dicas da coroa da Toyotacom uma fáscia frontal mais ampla e baixa, mostrando uma grade do eixo revisado. O exterior atualizado continua a tradição de um baixo centro de gravidade e proporções nítidas. F Agora, as variantes esportivas adicionam um spoiler traseiro funcional e rodas de alumínio leves de 19 polegadas, com a opção de pinças de freio vermelho. A paleta de cores do IS cresceu para oito opções, incluindo um novo tom chamado Neutrino Gray, que destaca as linhas dinâmicas do sedan.
No interior, Lexus revisou a cabine para se alinhar com seu primeiro “conceito de Tazuna” do motorista. Uma tela sensível ao toque padrão de 12,3 polegadas agora fica mais alta no painel, inclinada em direção ao motorista, enquanto um cluster de instrumentos digitais correspondente de 12,3 polegadas fornece leituras configuráveis.
Os materiais interiores também aumentam, estreando um acabamento de bambu forjado que combina a sustentabilidade com o caráter visual. Uma nova opção de cor, destaque, dá à cabine F Sport um sotaque vívido inspirado na atividade solar. Toques adicionais, como iluminação ambiente personalizável, carregamento sem fio e uma opção entre um sistema de áudio Lexus de 10 alto-falantes ou uma configuração Mark Levinson de 17 alto-falantes, complete o pacote.
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Duas opções de trem de força para 2026
Sob o capô, a Lexus está oferecendo 350 e IS 300h. O IS 350 continua com uma configuração de gás convencional, emparelhada com tração traseira ou nas quatro rodas e automáticos de 8 ou 6 velocidades. O IS 300h continua com tecnologia híbrida usando um CVT e um layout de tração traseira.
Ambas as variantes se beneficiam dos refinamentos de direção e suspensão, principalmente um sistema de direção elétrica do tipo paralelo com uma relação de engrenagem variável e uma nova suspensão adaptativa com controle linear de solenóides. Infelizmente, não há uma opção de motor V8 desta vez.
Do lado da tecnologia, o IS ganha um sistema de segurança Lexus atualizado+ suíte, além de assistência avançada de unidade Isso suporta a direção da estrada prática em engarrafamentos.
Espera-se que os modelos de especificação de produção cheguem aos showrooms no início de 2026-uma continuação surpreendente, mas bem-vinda, para um dos sedãs mais duradouros de Lexus.
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