O MG Cyber ​​X de entrada é o acompanhamento 4×4 do Roadster

Nós preferemos o MG Cyberster. Os carros esportivos elétricos de aparência interessante não são exatamente numerosos no momento e, embora não fosse de forma alguma perfeita, o Roadster foi uma tentativa impressionante de entender o que o novo segmento deveria ser. Mas a inovação e a boa aparência apenas o levam até agora em um nicho que não comanda o volume de vendas que muda o jogo; portanto, tendo estabelecido a reputação de sua formação ‘cibernética’, parece que a MG o seguirá com algo quase garantido para obter apostadores na porta – um SUV robusto.

Essas imagens iniciais, lançadas antes da estréia do novo modelo no Salão Automóvel de Xangai, sugerem que o Cyber ​​X rivalizará um G-Wagen pela encaixeness que desafia o fluxo de ar. Claramente, isso não é coincidência-o uso por atacado de um ângulo reto no design do SUV tornou-se o cartão de visita de uma geração inteira de opções movidas a energia elétrica, todos eles esperando enxertar sensibilidades 4×4 da velha escola em plataformas de novas escolas. Portanto, embora a ‘inovação inovadora’ possa estar entre os pontos de discussão da MG, esteticamente o X está se inclinando para a nostalgia como um episódio refeito de Frasier.

Obviamente, o prático de tanta robustez é o espaço que deixa para obter detalhes da natureza. Aqui eles incluem barras de luz LED de largura total, emblemas de MG iluminados e maçanetas de porta (aparentemente) escondidas. Por baixo, você pode esperar encontrar a arquitetura E3 desenvolvida pela SAIC, uma nova solução modular que usa a composição da bateria para contribuir para a rigidez estrutural do corpo e deve sustentar uma jangada de EVs recebidos. Nenhuma palavra ainda sobre os detalhes técnicos, mas, dado o apelo obviamente “estilo de vida” do Cyber ​​X – e a imagem de luxo da marca – você pode esperar que a saída seja ampla a ponto de luxuoso.

Ao contrário do cibertero, o recém -chegado não ficará sem rivais e é improvável que desperte o interesse dos entusiastas da mesma maneira – mas Graças à sua programação mais amplaA MG já desfruta de uma base de fãs dedicada e em rápido crescimento no Reino Unido e (assumindo que o Cyber ​​X recebe o mesmo lançamento global que o Roadster fez) é provável que seja uma adição popular aos showrooms. Especialmente se vier com um preço bem escolhido: um ciberto de motores único é de £ 54.995-essencialmente o mesmo preço que um Porsche Boxster de nível básico. Enquanto isso, o Macan Electric começa em £ 68.500.