O único de 32 alpina A110 R Alonso Edition para venda

Você sabe que fez isso como motorista de corrida quando um fabricante nomeia um carro depois de você. Bem, isso e todos os troféus. Pense no Johnny Cecotto e Roberto Ravaglia Edition BMW M3s, o Tommi Makinen Mitsubishi Evos e os inúmeros especiais Lotus produziram para homenagear o grande Jim Clark apenas para citar alguns.

Depois, há os carros em que uma lenda das corridas contribuiu em seu desenvolvimento, mesmo que o nome deles não tenha sido um tapa na tampa da bota. Estamos todos familiarizados com a contribuição de Ayrton Senna sobre o Honda NSX original, é claro, enquanto Michael Schumacher teve uma mão no desenvolvimento do Ferrari Enzo (o sete vezes campeão da Fórmula 1 receberia seu próprio Fiat Seicento e Stilo, mas menos disseram sobre os melhores). Este alpino A110 R Fernando Alonso Editionno entanto, combina o melhor dos dois mundos, usando o nome do bicampeão da F1 e uma configuração sob medida desenvolvida pelo próprio homem.

A história por trás da edição de Fernando Alonso é um pouco desajeitada. Veja, quando Alpine apresentou seu A110 focado na faixa no Grande Prêmio japonês de 2022, apenas um de seus motoristas, Esteban Ocon, estava presente para a revelação do carro. Isso porque seu piloto de estrela Alonso havia anunciado três meses antes que ele estaria dirigindo para a Aston Martin na temporada seguinte e, portanto, não tinha interesse em participar de tarefas da mídia por uma equipe que ele deixaria em apenas algumas corridas. Então, Alpine tinha uma nova variante do A110 para exibir uma versão especial em homenagem a um motorista que estava prestes a sair para uma equipe rival eb) não se incomodou em aparecer na revelação do carro. Como tal, não há fotos ou vídeos (que possamos encontrar, de qualquer maneira) do campeão ’05 e ’06, ao lado do carro que leva seu nome, muito menos dirigindo -o.

No entanto, isso não deve tirar o brilho do que é, de lado a controvérsia, um especial F1 adequadamente legal. A grande mudança foi os amortecedores que poderiam ser reduzidos manualmente em 10 mm, o que, por sua vez, aumentou a rigidez em 5 %, para uma configuração aprimorada por Alonso ao redor do circuito GP do Barcelona. Também estava repleto de atualizações visuais, algumas mais sutis que outras, como um vinil preto fosco na tampa da bota, calibres de freio de laranja, motivo amarelo, laranja e azul de Alonso nas inserções da porta e sua assinatura no painel e no capô.

Alguns toques legais para o que, de outra forma, é um A110 R padrão, ou seja, você obtém o mesmo Banger de Turbo Four de 1,8 litro com 300hp que o modelo não-ALONSO. As rodas de carbono vieram como padrão, assim como a tinta fosca derivada de F1, embora a edição Alonso continue o tom azul no capô, enquanto no carro padrão é todo carbono brilhante. Você também recebe os assentos de caçamba de carbono Sabelt do R, embora com a assinatura de Alonso bordados nos apoios de cabeça – um lembrete útil de que isso não é R.

Foi muito, muito mais raro também. A produção foi limitada em 32 unidades, um aceno para a contagem de vitórias da F1 do espanhol (e dado que ele ainda está na F1 cerca de 20 anos após sua primeira vitória no título, há esperança de que o número possa crescer um dia). Como tal, custará mais do que um r padrão, com Este carro de 530 milhas ao preço de £ 129.900. Se você não pode se incomodar em se reunir com os amortecedores para desbloquear a configuração especial de Alonso, que Alpine aconselha apenas para uso da faixa, então você pode salvar alguns bob e nab Este igualmente azul e igualmente roda de carbono A110 R Para um desconto de £ 44k. Bate em alguns adesivos de Alonso e todos, exceto os outros 31 proprietários, não serão mais sábios …