Durante quase duas décadas, a linha VelociRaptor da Hennessey conquistou um nicho que fica em algum lugar entre a força pronta para a pista e a capacidade de corrida no deserto. Começando com a primeira geração do Ford F-150 Raptor em 2009, a empresa do Texas produziu mais de 1.500 unidades. feras sobrecarregadas usando aquele distintivo inspirado em dinossauros. Mas eles nunca tocaram em um diesel pesado. Isto é, até agora.
Energizado desde o início
O 2026 VelociRaptor 1200 F-250 marca a entrada da Hennessey no território Super Duty. Baseado no F-250 Lariat e movido pelo motor V8 Turbo Diesel de alto rendimento de 6,7 litros da Ford, este caminhão oferece 500 cavalos e 1.200 lb-pés de torque para mover montanhas – daí o nome. E antes que você pergunte, não, a Hennessey não tocou no motor, simplesmente porque não era necessário. Em vez disso, o foco mudou para garantir que o resto do caminhão possa suportar esse tipo de poder.
Com apenas 250 unidades planejadas, cada caminhão recebe placas serializadas e emblemas exclusivos de aniversário “US 250” nas aberturas dos para-lamas. É uma edição limitada que homenageia a independência americana e ao mesmo tempo oferece aos fãs de Hennessey algo colecionável.
Ainda mais visualmente imponente
Onde Hennessey se envolveu foi em qualquer outro lugar. O caminhão recebe um abrangente tratamento de fibra de carbonoincluindo o capô com aberturas funcionais de extração de calor, alargamentos dos pára-lamas, capas dos retrovisores e apliques na porta traseira. A trama exposta contrasta muito bem com os pára-choques dianteiro e traseiro de aço inoxidável, e o efeito geral é decididamente imponente.
Por baixo, um elevador off-road BDS de cinco polegadas emparelha com amortecedores coilover de reservatório remoto Fox 2.5 para dar ao VelociRaptor 1200 um sério credenciais off-road. Envolvidos em torno das novas rodas de oito polegadas de 18 polegadas estão pneus off-road de 37 polegadas, enquanto estribos elétricos com iluminação integrada ajudam na entrada.
Atualizações internas
A cabine também recebe o tratamento completo da Hennessey, com assentos esportivos personalizados revestidos em couro preto e Alcantara com costura vermelha, tapetes WeatherTech para todos os climas e aquela placa numerada para homenagear o 250º aniversário de nossa nação. Uma barra de luz LED de 50 polegadas fica escondida sob o emblema da Ford na frente, acompanhada por faróis de neblina LED atualizados para quando o deserto escurece.
Folha de especificações
Modelo básico: Lariat Ford F-250
Motor: 6.7L V8 Turbo Diesel de alto rendimento
Poder: 500 cv
Torque: 1.200 lb-pés
Suspensão: Elevador off-road BDS de 5 polegadas com amortecedores coilover de reservatório remoto Fox 2.5
Rodas/Pneus: Rodas de 18 polegadas com oito saliências e pneus off-road de 37 polegadas
Componentes de fibra de carbono: Capô, alargamentos do para-lama, aberturas de ventilação do para-lama, capas dos retrovisores, porta traseira
Produção: Limitado a 250 unidades
Preço: Pacote de atualização de US$ 54.500 (o F-250 Lariat básico começa em US$ 63.035)
Preço e Disponibilidade
Com apenas 250 exemplares planejados, a conversão do VelociRaptor 1200 F-250 custa US$ 54.500 além do F-250 Lariat básico, elevando o total para cerca de US$ 117.535 antes de impostos e entrega. Você pode fazer o pedido através de concessionárias autorizadas da Ford, e cada construção vem com a garantia limitada de três anos/36.000 milhas da Hennessey.
2026 Hennessey Veloci Raptor 1200 F-250
A Hennessey acaba de lançar seu primeiro VelociRaptor a diesel para serviço pesado e está marcando a ocasião com uma corrida de 250 unidades do caminhão baseado no F-250 que possui 1.200 lb-pés de torque, tudo em fibra de carbono e hardware off-road suficiente para justificar o pacote de atualização de US$ 54.500. É a maneira deles de comemorar o 250º aniversário da América e, ao mesmo tempo, dar aos fãs do diesel um VelociRaptor adequado para chamar de seu.
