O novo mercado de automóveis da Austrália abriga uma mistura eclética de marcas automotivas de todos os cantos do mundo.
Existem os grampos japoneses-Toyota, Mazda e Mitsubishi, apenas para citar alguns-assim como gigantes europeus, incluindo Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Audi.
Depois, há a nova onda de fabricantes que chegam da China, liderados por MG, BYD e GWM. A Coréia do Sul tem uma participação significativa por baixo de Kia e Hyundai, enquanto Tesla e Ford representam os EUA.
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Ford Ranger -
Toyota RAV4
Mas enquanto as montadoras representam seu país de origem no cenário global, nem todos produzem veículos em casa.
De fato, muitos dos carros que você elogiou para a confiabilidade japonesa ou a qualidade da construção européia provavelmente estão montados em outros lugares. Com isso em mente, vamos quebrar onde os veículos mais vendidos da Austrália são realmente produzidos.
| Make/modelo | Local de fabricação |
|---|---|
| Ford Ranger | Rayong, Tailândia |
| Toyota RAV4 | Aichi, Japão |
| Toyota Hilux | Samut Prakan, Tailândia |
| ISUZU D-MAX | Samut Prakan, Tailândia |
| Mitsubishi Outlander | Aichi, Japão |
| Ford Everest | Rayong, Tailândia |
| Toyota Corolla | Aichi, Japão |
| Mazda CX-5 | Hiroshima, Japão |
| Mg zs | Jiangsu ou Xangai, China |
| Obtenha Sportage | Gwangju, Coréia do Sul |
O veículo favorito da Austrália é fabricado em vários locais diferentes, incluindo a África do Sul, a Argentina e os Estados Unidos, dependendo do mercado em que o Ranger é vendido.
No entanto, o principal centro de produção reside em Rayong, Tailândia. A fábrica tailandesa da Ford produz modelos de guarda florestal para a Ásia-Pacífico, Austrália e Europa, bem como partes da África e do Oriente Médio.
Entre os veículos Ranger construídos no Rayong Production Facility está o carro -chefe do Raptor. No entanto, o próximo guarda florestal Phev virá aqui da fábrica de Silverton da Ford em Pretória, África do Sul, onde o Volkswagen Amarok também é produzido exclusivamente.
A Ford Australia vendeu um total de 62.593 Rangers em 2024-tornando-o o primeiro modelo Oval Blue desde o EB e Ed Falcon (1992/93) a reivindicar vitórias em vendas nacionais.
Projetado e desenvolvido na Austrália, ao lado de seu irmão SUV Everest, o Ranger da última geração foi lançado em 2022 e é oferecido em uma ampla variedade de estilos corporais e (até agora) quatro trens de força, incluindo diesel de quatro cilindros de 2,0 litros e um turbo de 3,0 litros Turbo.
Os preços varia de US $ 36.880 antes dos custos na estrada para o chassi base XL Base XL, até US $ 90.440 mais nas estradas para o raptor de alto desempenho de 3,0 litros de petróleo Twin-Turbo V6.
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Como o Ranger, o Toyota RAV4 é construído em uma série de locais em todo o mundo para servir diferentes mercados.
A produção global centra -se no Toyota Production Hub em Aichi, Japão, mais especificamente as plantas de produção de Tahara e Takaoka. Todos os modelos australianos RAV4 são construídos no Japão.
Vendido por mais de cinco gerações desde 1994 (com o sexto em breve), o RAV4 gerou 58.718 vendas para a Toyota na Austrália no ano passado, tornando-o nosso SUV mais popular e o SUV de médio porte favorito do país, também usurpando o Hilux para se tornar o melhor vendedor da marca pela primeira vez.
Todos os modelos são alimentados por um sistema de transmissão híbrido de 2,5 litros de quatro cilindros, após as variantes restantes apenas a gasolina terem sido descontinuadas em 2024.
Nove graus RAV4 estão disponíveis em cinco níveis de acabamento diferentes, com um preço inicial de US $ 42.260 antes dos custos na estrada para o RAV4 Hybrid GX da roda dianteira.
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Enquanto a Toyota é conhecida como fabricante japonês, modelos de alto volume como o Hilux Ute são realmente construídos em outros lugares.
O HiLux do mercado australiano é fabricado na fábrica de Samrong da gigante japonesa, na província de Samut Prakan, na Tailândia, como tem sido o caso desde 1975.
Outros mercados servidos pela fábrica de Samrong incluem Nova Zelândia, Sudeste Asiático e Europa.
A Toyota registrou 53.499 entregas da Hilux na Austrália no ano passado, significativamente mais do que o quarto best-seller do país.
Quatro motores são oferecidos em toda a faixa local, todos com quatro cilindros e três sendo turbo-diesel. O preço varia de US $ 26.475 a US $ 74.310 antes dos custos na estrada.
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O Isuzu D-Max é produzido próximo ao Hilux na província de Samut Prakan, na Tailândia.
A Tailândia é a maior base de produção para o D-Max, que também é montado em outros lugares para os mercados regionais. Mais de 100 países importam o D-Max da Tailândia, incluindo a Austrália.
Isuzu vendeu 30.194 exemplos em baixa no ano passado, tornando-o o quarto modelo mais vendido no país.
O fabricante oferece 26 variantes individuais na Austrália, com a lâmina pronta off-road e o X-Terrain sentado no topo da linha.
Dois motores turbo-diesel de quatro cilindros estão disponíveis-1,9 litros e 3,0 litros-enquanto os preços variam de US $ 32.700 antes dos custos na estrada a US $ 76.990.
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Enquanto a Mitsubishi serve o mercado chinês com uma fábrica em Hunan, China, a maior parte da produção de Outlander ocorre em Aichi, no Japão.
A fábrica de Okazaki serve mercados globais, incluindo Austrália, América do Norte, Europa e Ásia, com versões híbridas a gasolina e plug-in (PHEV) que saem da linha de produção lá.
Um versátil SUV familiar de médio porte, o Outlander foi o best-seller de Mitsubishi na Austrália no ano passado e isso parece improvável que mude tão cedo.
Está disponível nas configurações de cinco e sete lugares e começa a partir de US $ 37.740 antes dos custos na estrada para a variante de gasolina base, alimentada por um motor de quatro cilindros de 2,5 litros (135kW/244nm).
As variantes da PHEV estão equipadas com um trem de potência/energia elétrico de quatro cilindros de 2,4 litros, produzindo 185kW combinado e 450nm, embora todos compensem um prêmio de preço significativo.
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Como o guarda florestal em que se baseia, o Ford Everest do mercado australiano é construído no Facility AutoAlliance da Blue Oval em Rayong, Tailândia.
A Tailândia é a base de produção da Ford para SUVs e utes do corpo sobre quadro, servindo mercados como Nova Zelândia, Sudeste Asiático e África do Sul.
O Everest superou o Toyota Prado para se tornar o grande SUV favorito da Austrália em 2024, quando também se mostrou mais popular do que outros SUVs baseados em UTE, como o Toyota Fortuner. Não é barato, com o preço a partir de US $ 54.240 antes dos custos na estrada para o ambiente base.
No entanto, você obtém uma opção de trens de força turbo-diesel e a opção de sete assentos. Adicione a tração nas quatro rodas opcional e o Everest está bem criado para a família australiana moderna.
A Ford lançou recentemente o Everest Tremor, um off-road mais compatível, equipado com amortecedores sensíveis à posição de Bilstein, New Springs e pneus gerais de Grabber AT3 Terrerain como padrão.
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Todos os Corollas Toyota vendidos na Austrália são construídos em Aichi, Japão, ao lado do SUV médio RAV4.
Com 12 gerações desde 1966, o Corolla superou 50 milhões de vendas globais em 2021, consolidando seu lugar como uma das placas de nome de automóveis mais populares do mundo, e a pequena escotilha e sedan sempre-verde (que já foi o best-seller da Toyota Australia no NONE) continua sendo o carro de passageiros mais popular do país, com 24,027 entregues em 2024.
Todas as variantes de corola-sem incluir a corola GR de alto desempenho-são alimentadas por um trem de potência de quatro cilindros de quatro cilindros de 1,8 litros que aspirou a quatro cilindros que produz uma potência combinada de 103kW.
Aproximadamente um ano atrás, a Toyota passou para uma formação de corolla apenas híbrida na Austrália.
Os preços começam em US $ 32.110 antes dos custos na estrada para a escotilha híbrida Sport Sport e se estende a US $ 40.260 antes dos custos na estrada para o sedan ZR Hybrid.
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Uma vez que o SUV de tamanho médio favorito da Austrália e o maior modelo de volume de seu fabricante, o Mazda CX-5 é fabricado no Japão como muitos outros modelos nesta lista, mas desta vez é montado na fábrica da montadora da montadora em Hiroshima, no extremo sul da Island.
Ainda em sua segunda geração, o CX-5 gerou 22.835 vendas para a Mazda na Austrália no ano passado, tornando-o o sétimo modelo mais vendido no país.
Os preços começam em US $ 36.590 antes dos custos na estrada para a base G20 Maxx, e chegam a US $ 55.000 mais nas estradas para o principal Akera.
Os compradores têm a opção de três motores de quatro cilindros, cada um acasalado a uma transmissão automática de seis velocidades. O Maxx, Maxx Sport e Touring estão disponíveis com tração dianteira, enquanto o restante da gama é de tração nas quatro rodas.
A terceira geração da best-seller da Mazda O SUV da família deve ser lançado ainda este ano, trazendo a tecnologia híbrida de economia de combustível desenvolvida internamente.
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O MG ZS é o único veículo fabricado em chinês nesta lista e é fabricado em Jiangsu e Xangai.
Essas instalações de fabricação da SAIC Motor Corporation também atendem aos mercados do Reino Unido e da Europa, entre outros.
Após o lançamento exclusivo como um veículo híbrido em novembro passado, a faixa MG ZS de segunda geração foi expandida para incluir variantes puramente movidas a gasolina.
O preço começa a partir de US $ 26.990 para modelos somente a gasolina, com o híbrido comandando um prêmio de preço. Atualmente, três traseiros de quatro cilindros são oferecidos-a gasolina naturalmente aspirada, turbo-petrol e um sistema híbrido elétrico-elétrico compartilhado com o hatchback MG 3.
22.629 exemplos combinados do antigo ZS, anteriormente SUV favorito da Austrália, e seu sucessor foram vendidos no ano passado.
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O único carro da Coréia do Sul entre os 10 melhores vendedores da Austrália é o SUV de médio porte da Kia Sportage.
Todos os exemplos australianos são montados na instalação de produção de Gwangju, bem como as exportações destinadas à América do Norte, Europa e outras partes da Ásia-Pacífico.
A programação da Sportage compreende 12 variantes em quatro graus de acabamento. Na especificação básica, é um dos poucos SUVs ainda oferecer uma transmissão manual, enquanto o HEV da linha GT principal apresenta energia híbrida por meio de uma transmissão automática de seis velocidades.
O preço varia de US $ 32.995 a US $ 55.420 mais na estrada.
Agora em sua quinta geração, o Sportage é facilmente o best-seller da Kia na Austrália-a marca mudou 22.210 deles no ano passado.
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