
Dado o quĂŁo ousado as comissĂ”es mais regulares de Bugatti acabam, desde o Chiron Super Sport L’Ultime atĂ© a edição noire Sportive, Ă© difĂcil imaginar que hĂĄ muito mais chamado para personalização adicional. O que o cliente deseja, o cliente recebe, no Planet Bugatti. Mas acontece que hĂĄ escopo para obter ainda mais personalização quando se trata de supercarros de 16 cilindros e, portanto, o programa Solitaire foi lançado.
Nada a ver com o jogo de cartas favorito de todos, infelizmente. Em vez disso, o Project Solitaire Ă© um nĂvel acima de ‘atĂ© o mundo altamente personalizado de Bugatti SurSure’, um lugar que a maioria de nĂłs provavelmente pensava nem sequer existia – embora claramente houvesse demanda. Diz-se que remonta aos gloriosos dias de construção de coach de Bugatti do inĂcio do sĂ©culo XX e carros como o chassi tipo 57, com sua variedade de corpos internos. HaverĂĄ um mĂĄximo de dois carros de projeto de projeto a cada ano, sempre construĂdos a partir de bugatti e chassi existentes, e este Ă© o primeiro: Brouillard.
Essa Ă© uma coisa que Solitaire recebe que Sur Mesure nĂŁo seria, pelo menos – a oportunidade de nomear seu prĂłprio Bugatti. Para aqueles que nĂŁo conhecem a histĂłria de Bugatti, Brouillard foi o cavalo favorito de Ettore quando, um Nag de ‘velocidade, beleza e graça incomparĂĄvel’. Portanto, faz sentido nomear um 1.600 hp Mistral Ășnico Coupe depois de tal besta.


Diz algo do design que o Brouillard parece que o Mistral deveria ter sido um top duro o tempo todo; VocĂȘ pode atĂ© dizer que Ă© um supercarro de aparĂȘncia mais inteligente do que o roadster, agachado em suas rodas e telhado gradualmente. O diretor de design, Frank Heyl, disse: âAqui, a estĂ©tica deste carro se abstenha de linhas nĂtidas em favor de mais superfĂcies baseadas em reflexĂŁo que imitam uma espĂ©cie de mĂșsculo atlĂ©tico, como um cavalo treinado. Ă fortemente focado em superfĂcies esculturais.
Para garantir que esta ComissĂŁo do Projeto Solitaire nĂŁo seja confundida com um Bugatti comum ou em jardim, hĂĄ fatias de fibra de carbono impressionante com tons verdes por toda parte; TambĂ©m nĂŁo Ă© apenas um Mistral Refriado e Representado, pois essa compilação recebe sua prĂłpria embalagem de escape (observe as pontas de escape empilhadas), um rabo de pato traseiro fixo onde o spoiler Ă© ativo geralmente e um novo design de difusor traseiro tambĂ©m. Bugatti sugere, de fato, que isso representa o ‘culminar do desenvolvimento da plataforma W16’.
Inteiramente, sem surpresa, para um carro Ășnico construĂdo para um colecionador, tambĂ©m interessado nos mĂłveis de Carlo Bugatti e nas esculturas de Rembrandt Bugatti, hĂĄ detalhes lindos em toda a Brouillard. E muitos pedaços de cavalo. Confira a coluna central que atravessa todo o carro, do crachĂĄ ao bumbum, atravĂ©s de um teto de vidro que ‘cria uma experiĂȘncia semelhante Ă catedral’ para que aqueles a bordo adorem os 8,0 litros. Mesmo com padrĂ”es elevados de Bugatti, Ă© uma coisa bastante espetacular.


O interior Ă© … verde. Realmente verde. HĂĄ mais do carbono muito especial, tecidos personalizados de Paris, alĂ©m de cavalos onde vocĂȘ os esperaria (bordados nas cartas da porta) e onde vocĂȘ provavelmente nĂŁo teria (veja a inserção de vidro no cĂąmbio de equipamento de alumĂnio). Parece pouco perigo de qualquer outro projeto Solitaire Bugatti se parecendo com este, que provavelmente serĂĄ tĂŁo importante para o cliente quanto qualquer outra coisa.
Bugatti MD Hendrik Malinowski said: “The Programme Solitaire allows us to authentically explore the unique visions of our clients, giving us more flexibility to explore different interpretations of long-established Bugatti design elements. On a one-of-one, we have much more freedom in the reinterpretation of what a Bugatti is, while maintaining the same absolute dedication to perfection in every detail; there will be no compromise to performance, quality or design. Each O Solitaire precioso serĂĄ Ășnico e sem pares, oferecendo um nĂvel de atenção aos detalhes nĂŁo encontrados nem mesmo nas criaçÔes automotivas mais exclusivas. â
Seu palpite Ă© tĂŁo bom quanto o nosso quanto a quantos milhĂ”es o Brouillard pode ter custado. Ele estarĂĄ em exibição na CalifĂłrnia no final deste mĂȘs, juntamente com o nĂșmero de outros exĂłticos que valem a pena o PIB de pequenas naçÔes. Porque essa Ă© a semana do carro de Monterey. E vocĂȘ pode esperar que outra construção de solitada no prĂłximo ano. E no ano seguinte. E o ano depois ..




