Se você possui um Tesla, espere pagar mais para segurá -lo no futuro
As taxas de seguro de carro estão subindo para cima para todos os veículos, mas novos dados de Insuficiência mostra que alguns proprietários terão pior. De acordo com os números, as onipresentes taxas de seguro do Modelo Y está subindo 2,9 vezes mais rápido que a média nacional e aumentaram 24 % ano a ano.
O custo médio para garantir um modelo Y com cobertura total é de US $ 3.996 anualmente. O Tesla Model 3 também viu um aumento de 24 % desde 2024, com o custo médio para garantir que um fosse de US $ 4.364. O Modelo X da Tesla também viu um aumento acentuado de 22 % desde o ano passado, com um custo médio para garantir um a US $ 4.046 anualmente.
O custo para reparar é impulsionar as taxas de seguro
Os VEs não precisam de serviços tradicionais, como mudanças de petróleo, mas exigem serviço, e esse serviço geralmente é muito mais caro do que o de veículos com motores de combustão interna (ICE). Quando um proprietário de EV faz uma reivindicação de seguro, a companhia de seguros precisa pagar mais para reparar o veículo, acumulando as taxas.
Um relatório da empresa de analista Mitchell Afirma que, nos Estados Unidos e no Canadá, o custo para reparar um Tesla é sempre mais claro que a média para um EV. Os veículos de gelo são os menos onerosos para reparar, com híbridos leves custando os mesmos e híbridos plug-in um pouco mais caros do que os veículos híbridos leves e leves.
A tecnologia de bateria datada também é a culpada. À medida que a indústria muda para a tecnologia de bateria de célula a embalagem, que permite que os técnicos substituam as células individuais, conforme necessário, os Teslas mais antigos têm tecnologia mais antiga que pode exigir substituir uma bateria inteira.
Tesla lidera o pacote, mas outros fabricantes também são caros para garantir
Três modelos Tesla podem superar a lista dos veículos mais caros para garantir, mas veículos ainda mais acessíveis podem ser caros. A série BMW 5 é a quarta nesta lista e vale a pena notar que ela abrange todas as variantes de 5 séries, incluindo modelos de gelo, híbrido e totalmente eletrificados. Ano a ano, o custo para garantir uma série 5 aumentou 19 % e tem uma média de US $ 3.229.
O Toyota Prius agora custa US $ 330 a mais para garantir anualmente um aumento de 18 %, totalizando US $ 2.151 anualmente. O estudo ocupa o aumento ano a ano em relação ao custo anual, o que significa que um Prius é o veículo menos caro nesta lista.
O Hyundai Santa Fe (US $ 2.241 por ano; 15 % a mais em 2025), Honda Accord (US $ 2.623; 14 % a mais em 2025), Hyundai Elantra (US $ 2,851; 14 % mais em 2025), o Honda Civic (US $ 2,600; 13 por cento mais em 2025) e em 2025), em 2025), o HONDA CIVIC (US $ 2,600; 13 por cento mais em 2025) e em 2025), em 2025), em 2025), e US $ 2,600; mais de 20 %; Top Ten.
Tesla
Pensamentos finais
Teslas sempre foi caro para garantir. Nos primeiros dias, algumas companhias de seguros se recusaram a garantir qualquer Tesla. Outros fabricantes nesta lista, a saber, a Hyundai, têm problemas com roubo de veículo, e é por isso que o humilde Elantra é mais caro para garantir do que um Prius. É por isso que sempre aconselhamos obter uma cotação de seguro antes de comprar qualquer veículo, pois garantir que seu carro também seja um custo de propriedade.
