Se vocĂŞ cresceu assistindo ao automobilismo nos anos 80 e 90, vocĂŞ se lembrará da pintura Camel. Aquele esquema de pintura amarela brilhante com a icĂ´nica marca de cigarro apareceu em todos os lugares, desde carros IMSA GT atĂ© rally raids e, mais memorável, FĂłrmula 1. O magnata do tabaco RJ Reynolds começou a patrocinar carros de corrida em 1970 com a sĂ©rie Camel GT, apoiando tudo, desde Datsun 260Zs atĂ© Porsche 935s. Em 1987, a Team Lotus adotou o tratamento totalmente amarelo para seus carros de F1, rodando-os atĂ© 1990 no que seria sua Ăşltima máquina sob propriedade original: o Lamborghini V12 Type 102. As proibições de publicidade ao tabaco eventualmente mataram essas pinturas no final dos anos 90, mas eles deixaram para trás um dos mais reconhecĂvel do automobilismo esquemas de cores.
Agora a Furlonger Cars está oferecendo um par de Lamborghinis que trazem aquela Ă©poca de volta com um carro Type 102 F1 de 1990 e um Countach 5000 QV de 1985, ambos vestindo aquele inconfundĂvel amarelo Camel.
Quando Lamborghini correu (mais ou menos)
O Type 102 Ă© uma lembrança de um momento fascinante em HistĂłria da F1 quando a Lamborghini, de propriedade da Chrysler, decidiu desenvolver sua experiĂŞncia com V12 no circuito do Grande PrĂŞmio. Ă€ medida que os turboalimentadores foram eliminados na temporada de 1990, Sant’Agata viu uma oportunidade para trazer o que eles sabiam melhor – V12 naturalmente aspirados – para a pista. O resultado foi um carro de 3,5 litros com 640 cv, o Ăşnico V12 a equipar um carro Lotus de F1.
O chassi nº 2 competiu em seis corridas durante 1990 com Derek Warwick, Martin Donnelly e Johnny Herbert ao volante. O melhor resultado do carro foi um oitavo lugar em Ímola e, embora nunca tenha alcançado o pódio em 37 corridas ao longo de três temporadas, ainda teve uma grande corrida.
Depois de se aposentar das competições, este chassi permaneceu devidamente armazenado por dĂ©cadas antes que a Lamborghini Polo Storico lhe fizesse uma restauração mecânica completa. Agora está pronto para a pista e aguardando eventos de corrida histĂłricos, com o Monaco Historique potencialmente abrindo um grid para carros do inĂcio dos anos 90 em 2028. A equipe Furlonger diz que pode lidar com a preparação e o suporte na pista, o que elimina a maioria das dores de cabeça que normalmente vĂŞm com a propriedade de um F1 vintage.
O companheiro de estrada perfeito
Furlonger combinou o Type 102 com o Ăşnico volante Ă direita Contagem 5000 QV já pintado em Giallo de fábrica. Este exemplar de 1985 (chassi FLA12848) passou quase trĂŞs dĂ©cadas com um proprietário antes de Furlonger adquiri-lo e realizar um recomissionamento mecânico abrangente junto com uma repintura completa no amarelo original. Para completar o tema, eles adicionaram decalques Camel correspondentes e rodas pretas – embora tudo seja reversĂvel se vocĂŞ preferir as especificações de fábrica, com as rodas originais incluĂdas.
O Countach registrou um tempo de 0-60 de 4,9 segundos e atingiu 179 mph quando a Autocar o testou em 1987, o que ainda parece bastante rápido hoje. Possui interior em couro Naturale e asa traseira opcional.
Dois lados da mesma moeda
Juntos, esses carros incorporam as máquinas de desempenho analĂłgico de uma Ă©poca passada. Um foi construĂdo para a pista, o outro para a estrada aberta, mas ambos compartilham o glorioso motor Lamborghini V12. O Type 102 ainda teve seu momento de Hollywood na indicação de Melhor Filme do ano passado F1 filme, aparecendo na cena de abertura com Brad Pitt ao volante.
Folha de especificações
Modelo: 1990 Lamborghini-Lotus Tipo 102
NĂşmero do chassi: #2
Motor: Lamborghini 3512 3.5L V12, naturalmente aspirado
Poder: 640 cv
TransmissĂŁo: Manual
Motoristas: Derek Warwick, Martin Donnelly, Johnny Herbert
HistĂłria da corrida: 6 largadas de Grande PrĂŞmio na temporada de 1990, 37 corridas no total em 3 temporadas
Melhor resultado: 8Âş lugar no GP de ĂŤmola
Restauração: Restauração mecânica completa por Lamborghini Polo Storico
LibrĂ©: Giallo Camel amarelo com decalques de patrocĂnio da Ă©poca correta
Modelo: Folha de especificações do Lamborghini Countach 5000 QV 1985
NĂşmero do chassi: FLA12848
Motor: 5.2L V12, naturalmente aspirado
Poder: 455 cv
0-60 mph: 4,9 segundos
Velocidade máxima: 179 mph
TransmissĂŁo: Manual
Exterior: Giallo (único exemplar RHD pintado de Giallo de fábrica)
Interior: Couro natural
Opções: Asa traseira, decalques de camelo (reversĂveis), rodas pretas
Propriedade: Único proprietário de 1995 até a aquisição da Furlonger
Preço e Disponibilidade
A Camel Collection já está disponĂvel atravĂ©s da Furlonger Cars em POA (preço sob consulta), com seu parceiro europeu Egon ZweimĂĽller tambĂ©m atendendo Ă s dĂşvidas.
Furlonger’s The Camel Collection Lamborghini Countach e Lotus Type 102
A Furlonger Cars está vendendo um par de Lamborghinis V12 perfeitamente combinados – um carro Lotus Type 102 F1 de 1990 (o único Lotus já equipado com um V12) e um Countach 5000 QV de 1985 – ambos vestindo a icônica pintura amarela de corrida Camel de uma das épocas mais memoráveis ​​do automobilismo.
