O Bertone Nuccio não deve funcionar. Construído durante o túmulo final do construtor italiano em 2012, esse angular angular emergiu como uma celebração do centenário que inadvertidamente se tornou despedida e um dos modelos mais emblemáticos da empresa de todos os tempos. Onde a maioria das músicas dos cisnes se sente forçada ou sentimental, o Nuccio carrega o peso do desespero autêntico, e é exatamente isso que o torna convincente.
Nomeado em homenagem a Nuccio Bertone, filho do fundador Giovanni, esse conceito único se inspira pesado do lendário Lancia Stratos de 1970 zero enquanto simultaneamente a habitação Ferrari F430 Internalas. O resultado é um carro de cunha de 44 polegadas de altura que consegue ser homenageado e contemporâneo, filtrado através da visão do diretor de design Michael Robinson sobre o que um Supercarro moderno poderia se tornar. Este veículo altamente significativo está agora em leilão da RM Sotheby’s, mas você provavelmente terá que receber uma segunda (ou terceira) hipoteca para comprá -lo.
A anatomia de extremos
As proporções do Nuccio são o que chama a atenção. O pára-brisa envolvente, que é mais estreito em sua base que o pico, cria uma presença quase arquitetônica, enquanto os pilares A robustos fluem perfeitamente para os pilares B em um arco contínuo. Robinson inspirou -se em estruturas de telhado de tração e, curiosamente, crocodilos para os picos pronunciados ao longo dos trilhos do telhado. O esquema de cores laranja e cinza parece retro-futurista, como algo projetado para De volta ao futuro Parte IIVisão de 2015.
Mas Bertone não apenas construiu uma escultura bastante. As luzes de freio voltadas para a frente (uma inovação patenteada) brilham em azul ao desacelerar para avisar os pedestres à frente. No interior, os instrumentos analógicos e as superfícies cor de alumínio estão quase lá para ocultar o DNA da Ferrari à espreita por baixo.
O resultado de um cronograma de três meses e meio, Bertone construiu tudo internamente, transformando um Ferrari F430 em algo totalmente diferente, mantendo seu manual automatizado V8 de 4,3 litros e Graziano de seis velocidades. O Assento de alumínio em forma de Y. Os aparelhos dobram como elementos estruturais e sotaques visuais de uma maneira que apenas o melhor do design italiano sabe como fazer.
Contexto e conseqüência
Compreender o Nuccio Requer entender a posição de Bertone em 2012. A empresa que nos deu o Lamborghini Miura, Lancia Stratos e inúmeros outros ícones estava lutando financeiramente. Esta foi uma tentativa de provar relevância em uma indústria em mudança.
O conceito estreou como uma exibição estática em Genebra, depois retornou como um carro totalmente funcional para Pequim. Essa versão em execução ganhou faróis convencionais acima da barra de luz principal, o que foi um compromisso prático que, de alguma forma, aprimorava o design em vez de diluí -lo. Bertone visitou o Nuccio em todo o mundo, de Concorso Italiano na Califórnia até eventos em São Petersburgo, procurando desesperadamente um comprador.
Eles nunca encontraram um. A empresa entrou com pedido de falência em 2015, tornando a Nuccio o carro final para suportar o nome de Bertone (a empresa revivida opera sob diferentes propriedade). O protótipo funcional ficou armazenado até o leilão de ativos de Bertone em 2018, quando o atual proprietário o adquiriu por menos da metade das estimativas anteriores.
A realidade motriz
Quanto ao trem de força, o Ferrari V8 oferece 483hp com um sprint de 0 a 60 de 3,6 segundos e uma velocidade máxima de 196 km / h, que todos têm ajuda da aerodinâmica alterada aqui. No momento da venda, o odômetro lê apenas 18.099mi, acumulado principalmente pelo doador Ferrari antes da conversão, o que significa que o próprio Nuccio mal girou uma roda.
Folha de especificações
Modelo: 2012 Bertone Nuccio Concept
Motor: 4.3L Ferrari V8
Poder: 483HP
Transmissão: Manual automatizado de Graziano de 6 velocidades com shifters de paddle
0-60: ~ 3,6 segundos
Velocidade máxima: ~ 196 mph
Altura: 44 ”
Produção: 1 de 1
Quilometragem: 18.099mi
Preços e disponibilidade
A RM Sotheby’s espera que o Nuccio alcance entre 400.000 euros e € 500.000 (~ US $ 460.000 e US $ 580.000) quando o leilão com licença selada fecha em julho. Isso é aproximadamente metade do que o carro vendeu durante a liquidação de ativos de Bertone em 2018, tornando isso potencialmente o ponto de entrada mais acessível para uma peça de história genuína de construção de coaching.
2012 Bertone Nuccio Concept Auction
Com um estilo retro-futurista, o Nuccio, movido a Ferrari da Bertone, foi seu carro final construído em 2012. Com pouco mais de 28 km no odômetro, o conceito único está atravessando o bloco de leilão via RM Sotheby’s e por cerca de meio milhão.
