A Ford UK confirmou que não é mais possível encomendar um novo Focus ST. Diz -se que a produção de todos os focos terminará em Saarlouis em novembro, e todos os vagas para o carro -chefe EcoBoosted são considerados contabilizados. Em comunicadoa empresa disse: “Não há novas ordens de fábrica disponíveis para o Focus St no momento”. E, bem, olhe para onde os Ford rápido foram tarde, com um 1,0 litro Puma stsem Fiesta st, e Mustangs de todos os tipos mais caros do que nunca. Não parece ótimo para o futuro dos carros atingíveis da Ford Performance.
Há um pequeno revestimento de prata anexado a essa nuvem de fim de uma era, a declaração acrescentando que existem cerca de 170 novos sTs de foco construídos e disponíveis em toda a rede de revendedores. Desses, 30 são os Azura Blue St Editioncom as rodas e coilovers formadas por fluxo. Uma rápida olhada no localizador de veículos novos da Ford mostra alguns bons STs ao redor com o pacote, o que traz muitas coisas boas da edição, além de abrir mais opções de cores. Green significa ser a escolha óbvia, é claro. Eles têm preços de £ 38.800, subindo para £ 44.895 para propriedades automáticas totalmente carregadas; Em algum lugar do meio para uma pista de pista, a Hatch Manual se sentiria muito bem gasta – eles são fantásticos.
Se não parecer banal, pelo menos garante uma despedida adequada para o Focus ST. Embora o crachá não morra, e presumivelmente algo em forma de foco retornará, é extremamente improvável que tenha um turbo de 2,3 litros e um manual de seis velocidades em sua versão mais rápida. A Autocar sugeriu que a produção poderia retomar se houver um pico repentino na demanda – ou uma edição especial – mas sejamos realistas aqui, o Focus St, como conhecemos e amamos. E, por mais ótimos que fossem os carros finais do pacote de faixas, isso é muito triste.
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Fácil de esquecer que a história do Focus St tem quase 25 anos agora, a primeira versão 170 lançada em 2002. Ela tende a ser esquecida porque um mecanismo de erva daninha decepcionou um bom chassi, mas eles ainda parecem inteligentes e agora oferecem um caminho barato para o Retro Fast (ISH) Ford Motoring – Este motorista de 60k Não é muito mais que quatro mil libras. Era 2005, quando o ST realmente veio bem, emparelhando o Lusty Volvo Power de cinco potes com um chassi brincalhão. E a laranja, é claro. Era barato, rápido, um pouco turbulento – um Ford rápido adequado, basicamente. Enquanto a quilometragem mais baixa, os carros mais baixos do proprietário agora são valorizados, ainda é possível conseguir que os inteligentes como este ST500 por menos de £ 10k – Cuidado com a ferrugem …
O MK3 de 2012 foi notável por reintroduzir a propriedade para a formação Focus St, um derivado visto pela primeira vez nos 170 e que muito poucos venderam. O vagão fazia mais sentido com um ecoBoSt de 2,0 litros na frente, no entanto, e foi uma alternativa divertida e agitada às alternativas habituais do VW Group Estate. Esta era a época das atualizações garantidas de Mountune também; Uma propriedade com o pacote de 275hp/295lb ft seria uma maneira de transportar cães, crianças e bicicletas. Os padrão são agora Disponível a partir de £ 7k; as escotilhas de apenas £ 5.000. Por favor, orça para muitos pneus.
O MK4 Focus ST de 2019 agora estamos despedindo de devolver o modelo a um mecanismo de maior capacidade, o EcoBoost de 2,3 litros empresta uma vantagem de torque útil (310lb FT) em relação aos rivais como o Peugeot 308 GTI de 1,6 litros, GTI de 1,8 litros de Renaultsport e 2,0 litros GOLF GTI. Nem todo mundo foi vendido com o novo visual, e havia mais modos do que nunca, mas certamente ainda havia uma magia rápida da Ford no ST. O eixo dianteiro estava muito melhor classificado que o carro antigo quando se tratava de implantar todo esse poder, enquanto ainda mantinha aquela sensação de diversão muito amada que rivais como o Civic não conseguiam se gabar. O diesel foi retido por um tempo e um automóvel também apareceu, mas eles não eram realmente comparáveis com a gasolina de seis velocidades.
Agora esses 2.3s estão disponíveis a partir de £ 15kque parece enormemente tentador, dado o quanto é compartilhado com os novos oferecidos três vezes isso. A propriedade manteve seu lugar na faixa ST e estava melhor do que nunca, embora definitivamente vendida em números muito menores; Quando você encontrar um, espere para pagar mais de £ 20k.
Como mencionado, é a edição ou o pacote de trilhas focos que realmente valem a pena procurar. Poderíamos entender muito bem dirigir um para trás com um tipo cívico e preferindo a maneira de Ford de fazer as coisas, especialmente com essa economia de preços: isso Azura Blue Edition é £ 37.500, enquanto um pacote de pista preto simples Espola abaixo de £ 30k. Você provavelmente não ficaria tão triste com o desaparecimento de St rasgando em um deles.
