Oscar Piastri liderou a Ăºnica sessĂ£o de treino do Grande PrĂªmio Belga com uma margem confortĂ¡vel sobre Max Verstappen antes da qualificaĂ§Ă£o para a Sprint ainda hoje.
A McLaren de Piastri, carregada com força descendente, era intocĂ¡vel no setor intermediĂ¡rio, estabelecendo um tempo roxo 0,932s mais rĂ¡pido que Verstappen para montĂ¡ -lo para o primeiro lugar. Verstappen-seu carro Red Bull Racing mais rapidamente nas retas-foi mais rĂ¡pido no primeiro e no terceiro setores sensĂveis Ă velocidade, mas nĂ£o o suficiente para superar a vantagem de Piastri nos cantos, o australiano lidera o tempo com uma margem de 0,475.
Lando Norris ficou em terceiro na irmĂ£ McLaren, mas a primeira volta do britĂ¢nica em pneus macios foi comprometida por ele correndo muito bem e com o cascalho em Stavelot. Uma segunda tentativa no mesmo conjunto de pneus o levou para o terceiro, mas ele era 0,504s mais lento que seu companheiro de equipe lĂder.
Norris era mais lento que Piastri nos trĂªs setores. Combinar suas melhores divisões nas duas voltas o colocaria apenas um pouco mais perto, em 0,386s Ă deriva.
George Russell entrou em quarto para a Mercedes, o britĂ¢nico tambĂ©m Ă© mais rĂ¡pido que Piastri na primeira e terceira divisĂ£o, mas nenhum combinaĂ§Ă£o pelo setor mĂ©dio sinuoso.
Charles Leclerc levou sua Ferrari atualizada para o quinto e 0,906 do ritmo. Como a Red Bull Racing e a Mercedes, a mĂ¡quina italiana foi montada para velocidade em linha reta e feixes de vezes nos cantos dependentes da força descendente.
Andrea Kimi Antonelli foi mais rĂ¡pida na divisĂ£o final da Mercedes, mas 0,957s fora do ritmo. Ele venceu Lewis Hamilton no local, o segundo piloto da Ferrari que falta para o companheiro de equipe Leclerc principalmente na divisĂ£o final.
Lance Stroll se recuperou de uma mudança de assento de 15 minutos no inĂcio da sessĂ£o-custando-lhe cerca de cinco voltas de quilometragem-para terminar a oitava hora Ă frente do companheiro de equipe do Aston Martin, Fernando Alonso, os dois combinaram com pouco mais de 1s no ritmo. Isack Hadjar completou o top 10 para o Racing Bulls.
A sessĂ£o de Carlos Sainz teve o pior começo possĂvel, o espanhol forçado a mancar de volta para Pit Lane no final de sua primeira volta com uma questĂ£o “crĂtica” do sistema de combustĂvel. A equipe de Williams levou meia hora para consertar o carro, deixando Sainz no colapso, mas sua turnĂª mais rĂ¡pida foi boa o suficiente para o 11º Ă frente do companheiro de equipe Alex Albon em 12º. Os drivers de Sauber Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg se seguiram, 1,2 e 1,4s fora do ritmo, respectivamente.
Liam Lawson estava 15h Ă frente de Esteban Ocon, Pierre Gasly e Yuki Tsunoda, o motorista da Red Bull Racing 15 lugares e 2,066 atrĂ¡s do companheiro de equipe Verstappen.
Franco Colapinto estava em 19º Ă frente de Oliver Bearman, na parte traseira do campo, o novato britĂ¢nico a mais de 3s do ritmo.




