A Red Bull provavelmente adiará qualquer decisão sobre sua escalação de pilotos até o final desta temporada, já que Yuki Tsunoda, Isack Hadjar e Liam Lawson enfrentam futuros incertos.
Houve uma indicação de que uma ligação poderia ser feita antes do Grande Prêmio de São Paulo deste fim de semana, mas fontes na Cidade do México sugeriram à RACER que isso agora parece menos provável. Sem decisões anunciadas até a chegada das equipes a Interlagos, o trio de pilotos que aguarda para saber seu destino vê as últimas quatro rodadas como uma oportunidade para provar seu valor.
Para Tsunoda, ele admite que isso significa que não esteve tão envolvido no desenvolvimento do carro de 2026 quanto seu companheiro de equipe Max Verstappen, mas está priorizando suas performances mais imediatas.
“Eu diria que provavelmente não tanto (envolvimento) quanto Max”, disse Tsunoda. “Não, estou totalmente focado agora para o ano em curso, 2025, e é isso.
“Tenho que maximizar cada corrida. Tenho certeza que ele me dará mais feedback para o carro do próximo ano e tudo mais, mas o que estou fazendo agora é uma situação completamente diferente para ele, e tenho que continuar tendo desempenho nas próximas corridas. Não, eu diria que estou apenas me concentrando nesta corrida.”
Fontes sugerem que Hadjar está sendo considerado para substituir Tsunoda na Red Bull em 2026, após uma forte temporada de estreia, mas o francês diz que não precisa de confirmação antecipada de seus planos.
“Quero dizer, para ser honesto, é algo com o qual estou acostumado”, disse Hadjar. “Nunca assinei um contrato ou tive algo anunciado antes do final da temporada em toda a minha carreira. Então sempre tive que manter a cabeça baixa e continuar pressionando até a última volta. Para mim, não é novidade e é assim que funciona com a Red Bull.”
Se Hadjar fosse promovido, provavelmente deixaria Tsunoda ou Lawson pilotar pela Racing Bulls ao lado do talento da F2 Arvid Lindblad, mas Lawson também diz que não houve conversas específicas sobre o que 2026 pode reservar para ele.
“Apenas pequenas coisas (que foram discutidas desde o México), acho que mais focadas nessas corridas, não tanto (no futuro)”, disse Lawson. “Penso que todos sabemos, obviamente, que todas as decisões serão tomadas no final deste ano, mas a mensagem para nós é a mesma de sempre: é obviamente para ter bom desempenho.
“É isso que estou tentando fazer e o que todos nós estamos tentando fazer. Acho que não há nada realmente mais profundo do que isso no momento. Isso realmente será o que determinará o próximo ano.”
Além dos assentos da Red Bull e Racing Bulls, a única outra vaga no grid do próximo ano está atualmente na Alpine, onde Franco Colapinto deverá manter a liderança.
