Enquanto o Simpsons levou para os céus Em 1995, foi a reviravolta das meninas do Powerpuff cinco anos depois. Para o deleite de muitos fãs da Cartoon Network, o jet de Delta Powerpuff Girls veio cortesia da ramificação sem frescuras da Delta Air Lines, Delta Express.
Então, o que aconteceu dessa ideia? Aqui está a história do jato Boeing de Delta do Powerpuff Girls.
Serviço, Miles e todo mundo sorri
No início dos anos 90, a Southwest Airlines ganhou destaque como uma companhia aérea econômica sem frescuras que estava conquistando clientes que não podiam pagar tarifas de companhias aéreas típicas. A Continental Airlines formou a Continental Lite em 1993 para desacelerar o impulso da Southwest, e a Delta criou o Delta Express três anos depois.
A rede da Delta Express conectou muitas cidades do nordeste dos EUA a destinos tropicais da Flórida, como Orlando, Jacksonville e Fort Lauderdale. Apesar de a sede da Delta estar em Atlanta, a A-Town estava ausente da lista de destinos.
Em 1998, o último show da Cartoon Network, The Powerpuff Girls, estreou. Junto com o show, vieram ondas de mercadorias e itens promocionais. Como a Cartoon Network era de propriedade do Turner Broadcasting System (TBS), a Network Bigwigs achou que eles tinham um sucesso em suas mãos e estavam procurando mais maneiras de promover o programa.
Disque ‘a’ para Atlanta
Como os executivos da Delta e da TBS apresentaram essa ideia? Indiscutivelmente, a maior razão foi que ambos estão sediados em Atlanta. A viagem entre os dois endereços é a menos de 30 minutos, por isso fazia sentido para os executivos de Turner simplesmente fazer uma curta viagem no centro de Atlanta, em vez de investir semanas ou até meses para se comunicar com outras companhias aéreas de todo o país.
Outro motivo possível foi que o fundador franco da TBS, Ted Turner, era um atlantan por dentro e por fora e muitas vezes preferiu trabalhar com outras empresas de Atlanta-até possuir o Atlanta Braves, Hawks e Thrashers e transmitir seus jogos nacionalmente.
Delta e Turner acabaram projetando uma pintura de pintuários em um Delta Express Boeing 737-232. A possível razão pela qual um jato Delta Express foi escolhido em vez de um jato Delta principal foi simplesmente promover o programa para famílias cotidianas que desejam voar para a Flórida com um orçamento.
Delta’s Powerpuff Girls Makeover
O Boeing com o número de registro N310DA foi selecionado para o jato de Delta Powerpuff Girls. O design do PPG pegou apenas a popa da pintura, enquanto a frente era branca, com apenas o logotipo Delta Express. É provável que esses recursos economizassem nos custos de repintar a pintura. Ainda assim, era um design muito atraente e limpo.
Embora Blossom (rosa) tenha sido considerada a líder do PPG, ela foi relegada ao jato de meninas da cauda superior do Delta, provavelmente devido ao arco que precisava de mais espaço (semelhante a Marge na aeronave Westpac).
O Buttercup (verde) foi apresentado na frente, na fuselagem, enquanto as bolhas (azul) ocupavam o espaço na área da cauda inferior. Enquanto o logotipo do PowerPuff Girls está ausente no design, o logotipo da rede de desenhos animados está presente.
Os passageiros receberam sacolas de presentes promocionais no jato, que incluíam um pino de botão. UM Modelo do jato ppg também estava disponível para venda. Durante o serviço, o jato operava voos para a cidade de Nova York, Boston, Newark, Chicago, Washington DC, Tampa e Fort Lauderdale.
Uma promoção de Hollywood
Com O filme de garotas do Powerpuff Nos cinemas em 3 de julho de 2002, o Delta Express começou a promover o filme no final de junho daquele ano com Tie-ins promocionais atualizados No N310DA. Apesar do lançamento do filme, no entanto, o aparecimento do jato de Delta Powerpuff Girls permaneceu o mesmo.
O show original terminou em 2004 após seis temporadas. Um avivamento estreou em 2016 e durou três temporadas até 2019. Um renascimento de ação ao vivo na CW, intitulado ‘PowerPuff’, estava em andamento em 2021, mas foi cancelado.
A Delta Express interrompeu as operações em 2003, pois a Delta girou para lançar uma nova transportadora de baixo custo, Cançãodestinado a competir com o crescente sucesso do JetBlue. Como parte da transição, a Delta aposentou o envelhecimento da Boeing 737-200 que compunham a frota expressa. Entre eles estava o icônico jato de garotas do powerpuff, que mais tarde encontrou um novo lar com Carga do Aéreo do Norte.
