Praga fez muitas alegações sobre as credenciais de faixa do Bohema Durante seu desenvolvimento, dado que era tão extremo quanto um carro com placas de número e um V6 poderia ser. Agora, temos uma idéia de quão formidivelmente é rápido o supercarro da empresa tcheco – porque ele liderou a antiga faixa de teste Top Gear mais rápido do que praticamente qualquer outro carro da história.
Claro, uma volta de Dunsfold dificilmente é a supremacia de supercar Mas um horário de 1: 09.84 – Completo com verificação do Vbox – é sensacionalmente rápido. Ele coloca o bohema à frente de todo tipo de exótica dos dias de maquiagem superior e dos anos seguintes, incluindo o Caparo T1 (lembra -se disso?!), Ferrari SF90 Stradale e Koenigsegg Jesko Attack. Para algum contexto de quão longe as coisas progrediram, toda uma pilha de ícones de supercarros da Noughties – Veyron, Zonda F, Mc12, Enzo, Muricelago SV, 997 GT2 – liderados na região 1: 18-1: 19. Portanto, este Praga de 700 hp é a melhor parte de 10 segundos mais rápido que aqueles, em uma volta que dura menos de 80 segundos.
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Além disso, Ben Collins estava dirigindo o Bohema, então não é como se fosse um motorista melhor colocado para aproveitar ao máximo o carro na pista. A bordo é um relógio interessante; Há a nostalgia de um carro fazendo uma volta em pé em Dunsfold novamente, é claro, mas também a incrível velocidade e compostura do Praga. Essa reivindicação de 900 kg de força descendente a 155 mph certamente paga dividendos na segunda metade do colo; Embora um pouco a partir dessa velocidade (mas não muito!), Ele parece totalmente confiável. E não pode ter havido muitos carros na história das filmagens em Dunsfold para atingir mais de 150 km / h em uma volta, se houver.
Alguma conquista, então, para tornar outra dessas voltas memoráveis depois de tantos anos. Collins disse sobre o 1: 09.8: “Definir um tempo tão rápido em Dunsfold em pneus regulares da estrada era uma emoção. Eu sabia que o bohema seria rápido, mas as curvas apertadas de Dunsfold e retas curtas não são ideais para um carro que vive e respira pura. 1.000 cavalos de potência. ” Ah sim, para marcas estabelecidas, veja Aston Martin Valkyrie, que foi uma fração de segundo mais rápido – 1: 09.70 – para que o Praga não possa reivindicar os direitos de seleção de carros de produção mais rápidos. Mas pode levar as honras ‘mais rápidas de todos os tempos, de todos os tempos, o carro da estrada de combustão pura’, graças ao V12 levemente hibridizado do Aston. Então é isso. A próxima parada para o Bohema é o Goodwood Festival of Speed - você também não seria contra ele reivindicando alguns couro cabeludos lá …
