Ram confirma outro atraso para os utes elétricos e extensores de alcance

O totalmente elétrico RAM 1500 REV ute e o extensor de alcance intimamente relacionado RAM 1500 Ramchargerestão atrasados, novamente.

Respondendo a um relatório por Negócio de Detroit de Crainum porta-voz da montadora franco-italiana-americana confirmou que a empresa está “estendendo o período de validação da qualidade” para resolver alguns problemas de qualidade no EREV (veículo elétrico de alcance estendido) 1500 Ramcharger.

Embora o porta -voz não tenha elaborado o que são essas questões, este último revés significa que o Ramcharger não será lançado até o primeiro trimestre de 2026, o mais cedo possível.

Revelado e detalhado Em novembro de 2023, o Ramcharger foi iniciado inicialmente para ser lançado no final de 2024.

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Quanto ao totalmente elétrico 1500 Rev.isso está sendo adiado devido ao mercado de “desaceleração da demanda do consumidor” por picapes elétricos em tamanho real nos Estados Unidos.

Apesar de aumentar as vendas de veículos nos EUA, o Rivian R1T, o Tesla Cybertruck, o Ford F-150 Lightning e as versões elétricas dos Chevrolet Silverado e GMC Sierra não estão cumprindo suas metas de vendas inicialmente imaginadas.

Por exemplo, em 2024, a Ford vendeu cerca de 33.000 iluminação de 460.915 F-150s no total. O Oval Blue planejava inicialmente mudar cerca de 150.000 iluminação por ano.

Revelado no início de 2023, o RAM 1500 Rev foi originalmente estabelecido para entrar no mercado no final de 2024. No final do ano passado, Ram levou a data de lançamento a 2026 e agora confirmou que o REV não estará disponível até o terceiro trimestre de 2027.

A variante de longo alcance do 1500 Rev com uma bateria de 229kWh e uma faixa projetada de 804 km (500 milhas) foi canceladoo que significa que apenas a variante de faixa padrão será oferecida.