O icônico motor Hemi V8 estará disponível mais uma vez no RAM 1500 No próximo ano, após o retorno do chefe amante do V8 da marca.
Quando o RAM 1500 foi facelifT nos EUA em 2023, perdeu tanto o seu HEMI de 5,7 litros quanto o Hellcat V8s de 6,2 litros, com os motores substituídos pelo novo furacão Twin-Turbo 3,0 litros retos seis.
Esse movimento afetou a Austrália, onde a marca está elaborando um estoque de 1500s movidos a v8 reembolsados localmente, antes do lançamento de modelos de seis cilindros este ano.
No entanto, um relatório de Moparinsiders – Publicação especializada em RAM, Jeep, Dodge e Chrysler – fontes de reivindicações próximas ao especialista em captação confirmaram o renascimento do Hot 1500 TRX em 2026, alimentado pela versão Hellcat sobrecarregada do icônico Hemi V8.
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De acordo com os insiders, o 1500 Trx que retorna pode ser ainda mais potente que seu antecessor, que produziu 523kW de energia e 882Nm de torque, enviado para um sistema de tração nas quatro rodas em tempo integral e uma transmissão automática de oito velocidades.
O sucessor espiritual de seis cilindros do TRX, o 1500 Rhodesenvolve 402kW e 706nm – um enorme déficit de 121kW/176nm.
Embora isso represente uma grande inversão de marcha para RAM, não é inesperada, depois que o ex-CEO da marca Tim Kuniskis retornou à marca no início deste ano e rapidamente se recusou a descartar trazer o Hemi V8 de volta aos 1500.
Tecnicamente, Ram nunca parou de oferecer um V8, embora o Hemi-com disfarce de 6,4 litros-tenha continuado apenas nos 2500 e 3500 mais pesados.
Embora as dimensões do 1500 não tenham mudado com a atualização, sob a pele, ela adotou um novo sistema elétrico para apoiar o motor do furacão, o que significa que pode ser mais um desafio para se adequar ao hemi mais antigo.
“Número um, o Hemi nunca foi projetado para rodar naquele caminhão nessa arquitetura elétrica, então esse é um enorme desafio”, disse Kuniskis à Motor em janeiro.
“Eles fecharam a produção nesse hemi em particular, o (5,7 litros) etorque. Há um trabalho de fornecedor porque, quando você fecha algo, os fornecedores fecham suas linhas de montagem e elas mudam para outra coisa.
“Mesmo se você disser, vamos fazê -lo, não podemos fazê -lo imediatamente.
“Eu não disse que você não pode fazer isso … você não pode fazer isso imediatamente.”
Antes da morte do Hemi V8 nos 1500, os motores de 5,7 e 6,2 litros representavam 85 % das vendas da picape, com os 15 % restantes provenientes do V6 pentastar de 3,6 litros.
A Austrália nunca conseguiu o pentastar, embora o 1500 estivesse mais tarde disponível apenas com V8s, foi brevemente oferecido com um V6 turbo-diesel de 3,0 litros.
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Ram 1500 Rho
A mudança do motor Hemi V8 não foi exclusiva da RAM, com outras marcas sob o guarda -chuva Stellantis também nos últimos 18 meses.
O mais recente Dodge Charger – A substituição do sedan do carregador anterior e do Challenger Coupe – é oferecido apenas com energia elétrica ou furacão seis.
Modelos de jipe como o Grand Cherokee e Wagoneer e Grand Wagoneer também perderam recentemente a opção do Hemi V8.
O Wagoneer e o Grand Wagoneer agora são oferecidos exclusivamente com o Hurricane Power.
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