Raro Ford Cortina Crayford conversível para venda

Todos sabemos a pontuação quando se trata de um Ford antigo hoje em dia. Será um daqueles carros amados por muitos na época (mesmo aqueles que não eram ótimos), trocados por uma ninharia e suficientemente comum para nunca terem sido considerados um clássico. Então, em pouco tempo, eles basicamente desapareceram e os preços são estratosféricos. Capris, Escorts, Sierras – O que antes estava em todas as esquina agora parece ser encontrado como exibições de galerias.

Esteno entanto, é algo um pouco diferente, porque é uma versão conversível de Crayford do Mkii Ford Cortina. E nunca houve muitos deles, porque era uma Ford Cortina conversível. Após a demanda, suprir muito a oferta para a empresa original da empresa com o MK1 – com apenas 50 unidades convertidas – Crayford estava muito melhor preparado para levar dois. O Crayford Convertible Club tem a história em detalhes, mas esse foi o sigilo que cercou o Big Mk2 Cortina revelar que Crayford só poderia avançar com seu desenvolvimento recebendo o carro em forma de kit. Eles fizeram funcionar e, portanto, uma Cortina conversível de Crayford estreou no mesmo salão a automóvel britânico de 1966 que o salão.

No final, foram feitos cerca de 400 dos Mk2s; Embora pudessem ser encomendados pela Ford, a produção em Crayford só conseguiu chegar a 10 carros por semana, então Rarity era garantido. Também havia todos os tipos de variantes, com uma especificação de cabriolet mais luxuosa, completa com mais destaque em um telhado menor, conversíveis de cortina de lotus e até uma cortina selvagem conversível com o V6 de 3,0 litros.

Portanto, a demanda estava lá, e alguns sobreviventes fascinantes vivem hoje. Este Crayford conversível IS 1600GT Spec, com uma adorável combinação de cores de Ermine White sobre um interior de biscoitos, e comprou novo em julho de 1970. Surpreendentemente, ele teve apenas dois proprietários em mais de 50 anos, o segundo em 1973 após o primeiro danificado pela Cortina Mas não pôde pagar pelos reparos e só agora está se separando.

Naquele tempo, cobriu apenas 20.000 milhas, o comprador que o considerou evidentemente ciente de que carro especial eles adquiriram. Além de ser mantido em garagem (naturalmente), ele só era realmente motivado para shows e ocasiões especiais. Portanto, o Crayford parece ter sido preservado muito bem pelo que pode ser visto, a madeira e o couro interiores em boas condições. Há um MOT com apenas alguns avisos até abril, embora a cortina esteja tecnicamente isenta. Vale a pena ficar de olho na ferrugem, é claro.

Então, será apenas um caso de usar a Cortina, pois foi apreciado no último meio século: um antigo e raro conversível que fará uma boa companhia em um dia ensolarado de verão. Você pode imaginar o quão favorável será a atenção agora; Os Crayfords são carros, é impossível não ficar intrigado. Todo mundo sabe sobre RS Cosworths e similares, mas muitos não sabem sobre os conversíveis Cortina. Hora de começar a espalhar a palavra.