Enquanto seus negociadores comerciais correram para Washington para buscar um alívio das tarifas gerais do presidente Donald J. Trump, a Coréia do Sul anunciou na quarta -feira novas medidas para suavizar o golpe de taxas nas montadoras do país.
Os dois esforços sublinharam o delicado equilíbrio que a Coréia do Sul precisa atacar depois do país, um dos aliados mais leais da Ásia, foi atingido por algumas das taxas tarifárias mais pesadas anunciadas pelo presidente Trump na semana passada.
Trump aplaudiu na terça-feira a chegada iminente da equipe de negociação da Coréia do Sul, liderada pelo ministro do Comércio Cheong In-Kyo.
“O time principal deles está em um avião indo para os EUA, e as coisas parecem boas”, disse Trump em sua plataforma social de verdade. “Da mesma forma, estamos lidando com muitos outros países, todos os quais querem fazer um acordo com os Estados Unidos”.
O líder interino da Coréia do Sul, o primeiro-ministro Han Duck-soo, sugeriu na terça-feira que seu país estava pronto para fazer compromissos destinados a agradar Trump.
Em uma entrevista à CNN, Han disse que a Coréia do Sul não se uniria à China para recuar contra as tarifas de Trump. A Coréia do Sul “claramente gostaria de negociar” com Washington, disse ele. “Eu não acho que esse tipo de revidar melhorará a situação drasticamente.”
Em uma ligação telefônica com Trump na terça -feira, Han também disse que seu país estava disposto a cooperar com os Estados Unidos na construção naval e no gás natural liquefeito, além de reduzir o superávit comercial de US $ 55,7 bilhões da Coréia do Sul, informou o escritório do líder sul -coreano.
A Coréia do Sul construiu seu país devastado pela guerra em uma potência econômica global baseada em grande parte nas exportações. As tarifas de 25 % de Trump atingiram seus maiores motores de exportação, especialmente sua indústria automobilística.
As medidas para apoiar as montadoras que a Coréia do Sul anunciaram na quarta -feira incluíram o aumento do apoio do financiamento para 15 trilhões de vitórias, ou cerca de US $ 10 bilhões, em 2025, dos 13 trilhões de vencidos previamente planejados. Os impostos sobre compras de automóveis também serão reduzidos para 3,5 % em relação a 5 % atualmente até junho, e os subsídios ao veículo elétrico serão aumentados.
Além do comércio, a Coréia do Sul também confia mais do que nunca por sua segurança nos Estados Unidos e sua aliança militar de sete anos de idade. Isso se tornou ainda mais premente à medida que a Coréia do Norte expande sua ameaça nuclear e forja uma aliança militar própria com a Rússia.
Trump já transformou as negociações desta semana em mais do que uma conversa comercial, indicando que queria que a Coréia do Sul aumentasse drasticamente o que paga por manter 28.500 tropas americanas no solo do país.
A declaração do escritório de Han disse que os Estados Unidos reconfirmaram seu compromisso com a aliança militar com a Coréia do Sul. Mas após a ligação, Trump também disse que ele e Han conversaram sobre “o pagamento pela proteção militar grande que fornecemos à Coréia do Sul”.
