O Renault 4 Savanne 4 × 4 Conceito fará sua estréia no FLESH no torneio de tênis francês Open que começa nesta semana.
Para dar à capacidade de fora da estrada que seu estilo sugere, o conceito Savane 4 × 4 possui um layout de tração nas quatro rodas, graças a um motor elétrico no eixo traseiro.
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Enquanto o estilo das 4 dicas de tecnologia eletrônica em certa medida da capacidade off-road, ele como o E-Tech de perto está disponível apenas com uma configuração de tração dianteira única de motor única. Obviamente, estamos ignorando a edição limitada fortemente modificada 5 turbo 3e que será vendido por € 155.000 (US $ 270.000) na Europa.
A Renault não forneceu nenhuma saída de energia ou torque. Também não sabemos o tamanho da bateria ou até onde ela pode viajar com uma única carga.
O Savane monta 15mm mais alto, aproximando o solo de 200 mm. O conceito anda no Goodyear UltraGrip Performance de 225/55+ pneus envolvidos em um design exclusivo de roda de liga de 18 polegadas de 18 polegadas. A Renault também bombeou a pista dianteira e traseira por 20 mm.
Adornado em um novo tom de verde, apelidado de Jade Green, o Savane também apresenta tinta preta brilhante nos pára -choques e protetores do arco das rodas. Há também paradas de absorção de choque impressas em 3D presas aos pára-choques dianteiros e traseiros, enquanto o teto de tecido deslizante possui uma camuflagem com efeito de pixel.
No interior, um tecido têxtil refinado marrom profundo é usado para o painel e o estofamento dos assentos. Os encostos do assento também têm um padrão de cães de caça e uma matriz do número de quatro acolchoados na seção superior.
Não se sabe se a Renault pretende colocar o 4 Savan 4 × 4 em produção, mas não parece muito exagerado.
A disponibilidade local do 4 ainda não foi confirmada, mas a Renault Australia está interessada no veículo.
Os preços na Europa começam em € 30.000 (US $ 52.000) para o modelo básico, que possui um motor de 90kW/225nm acionando as rodas dianteiras. Está emparelhado com uma bateria de 40kWh acoplada a uma classificação WLTP Range de 300 km.
Variantes mais caras têm bateria de cobalto de manganês de níquel de 110kW/245Nm e 52kWh, que tem uma faixa WLTP de 400 km.
