Não exatamente como planejado
O Rivian O R2 é visto como a tábua de salvação da marca, com o objetivo de reduzir as vendas do Tesla Modelo Y – o veículo elétrico mais vendido nos EUA no ano passado. Rivian planeja apoiar a produção do R2 com uma nova fábrica de montagem na Geórgia, mas de acordo com Notícias automotivaso projeto acaba de encontrar um obstáculo.
O relatório afirmou que o empréstimo federal para o projeto foi cortado em US$ 2 bilhões, reduzindo-o para US$ 4,5 bilhões. O financiamento vem do Departamento de Energia e tem como objetivo ajudar a impulsionar a produção de EV e baterias. Embora possa ser muito cedo para dizer o que o corte significa para Rivian e o R2, CEO RJ Scaringe apontou para uma fresta de esperança durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre da empresa.
Rivian
Reelaborando o Plano de Jogo
Scaringe disse que Rivian poderá sacar os fundos antes do esperado em 2027, o que poderia ajudar a apoiar a construção, ferramentas e contratações mais cedo. Em vez do plano original de duas fases com 200.000 unidades de capacidade cada, o financiamento será agora utilizado para uma fase única com uma capacidade anual de 300.000 unidades.
O R2 oferece uma alternativa menor e mais acessível ao R1. Ele estará disponível em vários níveis de acabamento, começando com o modelo Performance topo de linha na primavera de 2026. O R2 Performance apresenta uma configuração de motor duplo e tração nas quatro rodas que produz 656 cavalos de potência, permitindo um sprint de zero a 60 mph em 3,6 segundos. Baseado em estimativas preliminares da EPAele pode viajar 330 milhas com uma única carga.
“R2 oferece a oportunidade de expandir a marca Rivian para milhões de motoristas”, disse o CEO da empresa.
Entrando no mercado intermediário
Se a fábrica da Geórgia entrar em operação conforme programado no final de 2028, ajudará a apoiar a produção do R2, que entrou recentemente em produção na fábrica da Rivian em Normal, Illinois. A instalação também montará um EV mais acessível, o R3, que competirá no segmento de crossovers compactos com modelos como o Chevrolet Equinócio EV e Hyundai Ioniq 5.
Por enquanto, enquanto o R1 serve como modelo carro-chefe da Rivian, o R2 Performance custa a partir de US$ 57.990, com um Edição de lançamento limitada disponível para os primeiros compradores. O R2 Premium de especificação média chegará no final de 2026 com um preço inicial de US$ 53.990, enquanto o R2 Standard básico, a partir de US$ 48.490, não estará à venda até o final de 2027.
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