Carlos Sainz diz que a Fórmula 1 seria melhor servida com comissários permanentes, para que os motoristas tenham aumento do conhecimento de como os incidentes provavelmente serão tratados.
Williams solicitou com sucesso o direito de revisar a penalidade dada a Sainz no Grande Prêmio holandês, quando recebeu uma penalidade de 10 segundos e dois pontos de penalidade por causar uma colisão com Liam Lawson. Depois dessa penalidade foi rescindido na revisãoSainz diz que ainda não tem certeza de por que os comissários de compensação às vezes tomam uma decisão durante a corrida, mas em outras ocasiões querem falar com os motoristas envolvidos.
“Não, eu não sei como eles abordam cada situação, se vão deixar para mais tarde ou decidir no momento”, disse Sainz. “Eu acho justo dizer que há uma pressão relativa da mídia, motoristas e todos que querem saber que, quando a corrida terminar, você quer saber o resultado real, em vez de ter que esperar duas horas para decidir. Acho que somos todos inconscientemente – ou conscientemente, talvez – pretendendo um pouco de pressão sobre os administradores para tomar decisões durante a corrida em vez de depois, talvez algo que seja algo para considerar.
“Acho que o que ajudaria é que, se eu soubesse que os árbitros sempre eram os mesmos em todas as raças. Eu saberia por padrão e anos trabalhando com os mesmos árbitros se eles julgariam esse incidente naquele momento ou não.
Embora Sainz seja da opinião de que administradores permanentes melhorariam as questões, ele diz que entende a oposição a tal movimento de outros motoristas.
“Acho que nem todo mundo concorda da mesma maneira que pode usar o argumento do futebol. No futebol, temos árbitros diferentes e ninguém reclama, ou outros esportes sempre têm o mesmo árbitro e a justiça esportiva (preocupação é) de que haja um cara que ele me penalizado duas ou três vezes que ele começará (dizendo): ‘É que o Steward me invade’. Então eu entendo de onde eles vêm e aqueles que não defendem (tendo) comissários permanentes, eu entendo o ponto deles.
“Eu só tenho uma opinião muito clara sobre isso. Nós o temos com o diretor de corrida (Rui Marques) – estou gostando muito desse novo diretor de corrida, a abordagem que ele tem e estamos começando a entender o tipo de decisões que ele vai adotar. O relacionamento está crescendo graças a trabalhar agora por um ano com ele e eu o vejo no esporte por um longo tempo.
“Não estamos mudando o diretor de corrida em todas as corridas, temos um diretor de corrida fixo e vejo os benefícios que isso dá ao esporte e ao desenvolvimento com os motoristas e o desenvolvimento do relacionamento”.
Apesar de sentir que a estrutura atual pode ser melhorada, Sainz diz que foi encorajado pela maneira como o processo de revisão foi eliminado e não está morando na penalidade na corrida que serviu na Holanda.
“Depois de Zandvoort, você me viu obviamente muito chateado com toda a situação, porque eu estava muito convencido de que tínhamos um ponto e tivemos uma oportunidade”, disse ele. “Especialmente quando fui atrás da corrida para falar com os administradores, eles estavam realmente abertos à discussão e para me deixar dar ao meu ponto de vista.
“Eu sabia dizer que eles também tiveram uma boa conversa e percebendo que talvez o julgamento não estivesse totalmente correto e o fato de a FIA nos ter dado a oportunidade e houve mecanismos suficientes para abrir a discussão novamente, acho que é um passo positivo. O fato de eles ter aproveitado a oportunidade para se reverter ou cancelar os pontos de penalidade e a penalidade é um bom sinal.
“Não estou dizendo que todos os casos e todos os cenários devem ser os mesmos, mas acho que casos que são bastante óbvios, acho que é bom ver que existem mecanismos e maneiras de reverter”.
